ວັນ​ທີ 15 ພະຈິກ​ນີ້, ຄົນ​ງານ​ທ່າ​ເຮືອ San Antonio, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນຈຸ​ສິນຄ້າ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ ​ແລະ ໜາ​ແໜ້ນ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຈີ​ເລ, ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຢຸດ​ງານ​ຄືນ​ໃໝ່ ​ແລະ ພວມ​ປະສົບ​ກັບ​ການ​ປິດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ DP World ​ໃນ​ທ້າຍ​ອາທິດ​ຜ່ານ​ມາ.ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານມາໄປປະເທດຊິລີ, ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບຜົນກະທົບຂອງການຊັກຊ້າການຂົນສົ່ງ.

ເຮືອ 7 ລຳ ຕ້ອງໄດ້ຫັນຫຼັງຍ້ອນການໂຈມຕີດັ່ງກ່າວ, ແລະເຮືອບັນທຸກລົດຍົນ ແລະກຳປັ່ນບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເດີນເຮືອໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນທຸກການບັນທຸກ.ເຮືອບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງ Hapag-Lloyd “Santos Express” ຍັງຊັກຊ້າຢູ່ທ່າເຮືອ.ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວຍັງເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າເຮືອ San Antonio ຫຼັງຈາກມາຮອດວັນທີ 15 ພະຈິກ. ນັບແຕ່ເດືອນຕຸລາເປັນຕົ້ນມາ, ສະມາຊິກສະຫະພັນກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນ Chile ຫຼາຍກວ່າ 6,500 ຄົນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງຄ່າແຮງງານທີ່ສູງຂຶ້ນທ່າມກາງອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ຄົນງານຍັງຕ້ອງການລະບົບເງິນບໍານານພິເສດສໍາລັບພະນັກງານທ່າເຮືອ.ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນການປະທ້ວງເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງທີ່ເກີດຂື້ນໃນວັນທີ 26 ເດືອນຕຸລາ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ແລະພະນັກງານທ່າເຮືອໃນ San Antonio ສືບຕໍ່ປະທ້ວງຂອງພວກເຂົາໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.

ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ລະ​ຫວ່າງ DP World ແລະ​ຜູ້​ນໍາ​ສະ​ຫະ​ພາບ​ບໍ່​ໄດ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ຂອງ​ຄົນ​ງານ.“ການ​ໂຈມ​ຕີ​ຄັ້ງ​ນີ້​ໄດ້​ສ້າງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃຫ້​ແກ່​ລະບົບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທັງ​ໝົດ.ໃນເດືອນຕຸລາ, TEUs ຂອງພວກເຮົາຫຼຸດລົງ 35% ແລະ TEU ສະເລ່ຍຂອງ San Antonio ໄດ້ຫຼຸດລົງ 25% ໃນສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.ການປະທ້ວງຊ້ຳໆເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ສັນຍາການຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສ່ຽງ.