Laut Reuters, PSA International Port Group, ganz Besëtz vum Singapur Souverän Fonds Temasek, iwwerluecht seng 20% ​​Aktionär am port Affär vun CK Hutchison Holdings Limited ("CK Hutchison", 0001.HK ze verkafen).PSA ass zënter ville Joer den Nummer eent Containerterminal Bedreiwer op der Welt.Hutchison Ports, 80% vun deenen ass vun CKH Holdings gehal, ass och e Ris an der Industrie.Am Joer 2006 huet PSA 4,4 Milliarden Dollar ausginn fir 20% vun Hutchison Ports vun Hutchison Whampoa, dem Virgänger vun CKH Holdings, ze kréien.Eegekapital.

De Moment hunn Temasek, CK Hutchison, an PSA all refuséiert fir Reuters ze kommentéieren.Quelle soten datt de PSA seng Beweegung ass säi globalen Investitiounsportfolio am Kontext vum globalen Schëfferindustrie Réckgang ze iwwerpréiwen.stëmmen.Obwuel de Wäert vun Hutchison Port 20% Aktionär nach onmoosseg ass, wann der Transaktioun endlech Lännereien, et wäert Temasek de gréisste Verkaf an de leschte Joren ginn.

Am Joer 2021 wäert de Container-Duerchschnëtt vu PSA 63,4 Milliounen TEUs sinn (ongeféier 7,76 Milliounen TEUs nodeems se den 20% Equity Interessi am Hutchison Port ausgeschloss hunn, wat ongeféier 55,6 Milliounen TEUs ass), op der éischter Plaz op der Welt, an déi zweet bis fënnef Plazen sinn Maersk Terminals (APM Terminals) 50,4 Milliounen TEUs, COSCO SHIPPING Ports 49 Milliounen TEUs, China Merchants Port 48 Milliounen TEUs, DP World 47,9 Milliounen TEUs, an Hutchison Port 47 Milliounen TEUs.Vun Maersk bis DP World, all Firma, déi iwwerhëlt, wäert d'PSA a punkto Equity Deputéiert iwwerschreiden an de weltgréisste Containerterminal Bedreiwer ginn.

Hutchison Ports ass ee vun den internationalsten Terminalbetreiber, bedreift Terminals a 26 Länner ronderëm d'Welt, a besëtzt Terminal Verméigen a verschiddene Paarthäfen, wéi Rotterdam Port, Felixstowe Port, Yantian Port, asw. Investitioun Existéiert Verméigen an Entwécklung vu Greenfield Terminals, besonnesch fokusséiert op Zesummenaarbecht mat anere groussen Terminalbetreiber, sou wéi d'Kooperatioun mat TiL fir en neien automatiséierten Terminal am Port of Rotterdam auszebauen an ze bedreiwen, kooperéiere mat CMA CGM, COSCO Shipping Ports, an TiL fir ze investéieren an Terminals an Ägypten, an Oder e Memorandum vun Zesummenaarbecht mat AD Häfen ënnerschreiwen an Tanzania ze investéieren.