Am Moment kënnen déi dräi grouss Versandallianzen net normal Segelpläng am Asien-Nordesche Routeservicenetz garantéieren, an d'Betreiber mussen dräi Schëffer op all Schleife addéieren fir wëchentlech Seegelen z'erhalen.Dëst ass d'Konklusioun vum Alphaliner a senger leschter Tradeline Stonneplang Integritéit Analyse, déi d'Réalisatioun vun Ronn-Rees Seegelen tëscht Mee 1 an Mee 15 Mee kuckt.

Schëffer op Asien-Europa Strecken sinn am Duerchschnëtt 20 Deeg méi spéit a China zréckkomm wéi geplangt an dëser Period, erop vun engem Duerchschnëtt vu 17 Deeg am Februar, laut dem Beroder."Déi meescht vun der Zäit gëtt verschwend fir op verfügbare Plazen an de groussen nordeschen Häfen ze waarden," sot Alphaliner."Déi héich Haff Dicht an Inland Transport Flaschenhals bei Nordic Container Terminals verschäerfen de Stau vum Hafen", huet d'Firma bäigefüügt.Et gouf berechent datt VLCCs, déi momentan op der Streck agesat sinn, am Duerchschnëtt 101 Deeg daueren fir eng voll Rondrees Rees ofzeschléissen, erkläert: "Dëst bedeit datt hir nächst Ronn Rees op China am Duerchschnëtt 20 Deeg méi spéit ass, d'Versand forcéiert d'Firma. e puer Reesen annuléiert wéinst dem Mangel u (Ersatz) Schëffer.

Wärend dëser Period huet Alphaliner eng Ëmfro vu 27 Reesen op a vu China gemaach, an d'Resultater weisen datt d'Zouverlässegkeet vun den Zäitplang vun den Ocean Alliance Flich relativ héich war, mat enger Moyenne Verspéidung vu 17 Deeg, gefollegt vun den 2M Alliance Flich mat engem Duerchschnëtt Verspéidung vun 19 Deeg.Versandlinnen an der Allianz waren déi schlëmmst Leeschtunge, mat enger Moyenne Verspéidung vun 32 Deeg.Fir d'Ausmooss vun de Verspéidungen am Route Service Reseau ze illustréieren, huet Alphaliner e 20170TEU Containerschëff mam Numm "MOL Triumph" am Besëtz vun ONE verfollegt, deen d'FE4 Loop vun THE Alliance servéiert huet an de 16. Februar vu Qingdao, China fortgaang ass. , d'Schëff soll de 25. Mäerz zu Algeciras ukommen an de 7. Abrëll aus Nordeuropa fir Asien ze segelen. Allerdéngs ass d'Schëff net bis den 2. Abrëll un Algeciras erreecht, an Rotterdam vum 12. bis de 15. Abrëll ukomm, huet zu Antwerpen schwéier Verspéidungen erlieft. vum 26. Abrëll bis den 3. Mee, a koum de 14. Mee zu Hamburg."MOL Triumph" gëtt endlech erwaart dës Woch an Asien ze segelen, 41 Deeg méi spéit wéi ursprénglech geplangt.

"D'Zäit déi et dauert fir an den dräi gréisste Containerhäfen an Europa ze lueden an ze lueden ass 36 Deeg vun der Arrivée zu Rotterdam bis zum Depart vun Hamburg", sot Alphaliner.D'Firma hält sech strikt un de Versandplang, an et gëtt keen Hafensprangen.
A senger Äntwert op eng Alphaliner Ëmfro huet eng Versandfirma e Mangel u Hafenaarbecht an e Mangel u Versandkapazitéit fir d'Erhéijung vun der Openthaltszäit vun importéierte Container zouginn.

Alphaliner warnt datt "Schëffer musse waarden well grouss Terminalcontainer verstoppt sinn."De Stroum an de chinesesche Exporter nom Enn vum Covid-19 Sperrung "kéint dëse Summer onnéideg zousätzlech Drock op Nordic Port an Terminal Systemer setzen".