Xie Huiquan, Generaldirekter vun Evergreen Shipping, sot virun e puer Deeg, datt de Maart natierlech e raisonnabel Upassung Mechanismus wäert hunn, an Offer an Nofro wäert ëmmer zréck op e Gläichgewiicht Punkt.Hien hält e "virsiichteg awer net pessimistesch" Ausbléck op de Versandmaart;De Véierel huet lues a lues ugefaang, an d'Héichsaison am drëtten Trimester gëtt nach erwaart;freeën eis op d'Zukunft Maart Situatioun vun global industriell Operatiounen, hien erwaart, datt Schëffer Betriber mat staarker Kompetitivitéit nach an engem Gewënn Rapport Kaart am éischte Trimester géint den Trend Hand.

Xie Huiquan mengt datt de Versandvolumen a Frachtquote am Ozeanfrachtmaart am éischte Véierel schaarf gefall sinn awer no ënnen sinn.Sidd net "iwwerrascht" vun dësem Véierel.De SCFI Index an de Frachtquote vun der Nordamerikanescher Linn hunn ugefaang ze rebound;D'Héichsaison am drëtte Véierel kann nach erwaart ginn.Wat den Trend vun de weltwäite Frachtraten a Verkéiersvolumen ugeet, huet hien am Ufank vum Joer d'Konsensvisioun behalen datt hien "virsiichteg an net pessimistesch" war.

Dem Evergreen seng kombinéiert Einnahmen am Mäerz waren NT $ 21,885 Milliarden, eng monatlecht Erhéijung vun 17,2% an eng jäerlech Ofsenkung vun 62,7%.Déi akkumuléiert konsolidéiert Einnahmen fir den éischte Véierel vun dësem Joer waren NT $ 66.807 Milliarde, eng jäerlech Ofsenkung vun 60.8%.

Als Äntwert op extern Bedenken datt d'Ofschloss vum 2M Allianzofkommes zu Spaltung an Reorganisatioun vun aneren Allianzen féiere kann, sot de Xie Huiquan datt den aktuellen Produktportfolio a Kooperatiounsmodell vun der Ocean Alliance, déi Evergreen ugeschloss huet, ganz harmonesch sinn, also och wann d'2M Allianz ass um Enn, d'Ocean Alliance OA Alliance Den Impakt ass net grouss, an de Kontrakt mat der Ocean Alliance OA Alliance gouf bis 2027 ënnerschriwwen.

Wat d'Ënnerschreiwe vum laangfristeg Accord ugeet, huet de Xie Huiquan drop higewisen datt Evergreen Shipping dëst Joer nach ëmmer ongeféier 65% vun de Kontrakter op der US-Streck behalen, an den europäesche Maart wäert 30% ausmaachen.D'kontrakter Schëffer Firma wäert net averstanen ënnerschreiwen, an et wäert an der intensiv Period vun Kontrakt Erneierung an Ënnerschrëft am Abrëll.

Wat d'Perspektive fir de weltwäite Versandmaart ugeet, huet de Xie Huiquan weider gesot datt de Maart ze pessimistesch ass iwwer dëst Joer Frachtrate.De Frachtquote a Frachtvolumen am éischte Véierel ware wierklech méi schwaach wéi erwaart, an de Frachtquote ass ëm bal 80% erofgaang.D'Recetten vun den dräi Haaptschifffirmen an Taiwan, China, sinn am éischte Véierel ëm 60% erofgaang;d'Frachtquote dauert eng Zäit laang, an den SCFI Index ass fir dräi Wochen hannereneen zréckgezunn.De Frachtquote ass zënter dem zweete Véierel lues zréckgezunn, an d'Kompetitivitéit ass staark. Shipping Firmen hu méi Virdeeler.Wann de Russland-Usbekistan Konflikt fréi ophalen kann, wäert et nach ëmmer e katalyteschen Effekt op d'Erhuelung vum Versandmaart hunn.

Oujian Groupass eng professionell Logistik- an Zollbrokeragefirma, mir behalen déi lescht Maartinformatioun.Weg besicht eisFacebookanLinkedInSäit.