De Réckgang vun der globaler Transportfuerderung geet weider wéinst der schwaacher Nofro, forcéiereLiwwerungFirmen dorënner Maersk an MSC fir weider Kapazitéit ze schneiden.D'Spuere vu blanke Seegelen aus Asien an Nordeuropa huet e puer Versandlinne gefouert fir "Geeschterschëffer" op Handelsstroossen ze bedreiwen.

Alphaliner, e Versandinformatiouns- an Dateprovider, huet dës Woch gemellt datt nëmmen ee Containerschëff, MSC Alexandra, mat enger Kapazitéit vu 14.036 TEU, de Moment op der AE1/Shogun Streck vun der 2M Allianz funktionnéiert.D'AE1/Shogun Streck, op der anerer Säit, huet 11 Schëffer mat enger Moyenne Kapazitéit vun 15,414 TeU während der 77-Deeg Rondrees ofgesat, laut der Versandindustrie Datenanalysefirma eeSea.(Typesch huet d'Streck 11 Schëffer mat Kapazitéiten vun 13,000 bis 20,00teU ofgesat).

Alphaliner sot, datt d'Kapazitéitsmanagementstrategie vun der 2M Allianz als Äntwert op déi falend Nofro an eng erwaart lues Saison nom Chinesesche Neijoer op zwee vun de sechs Asien-nordesche Strecken fokusséiere sollt, dorënner d'Ofschneiden vu véier AE55 / Griffin Flich an d'Eliminatioun vun der AE1 / Shogun Streck .

MSC Alexandra ass geplangt fir op Felixstowe, Felixstowe, de 5. Januar dës Woch um 10:00 Stonnen ze kommen, well de UK Hafen net Deel vun der AE1/Shogun Rotatioun ass.

Virun der Kuliss vun extrem schwaache Nofroprognosen,LiwwerungFirme preparéiere sech ongeféier d'Halschent vun hire geplangte Reesen aus Asien an Nordeuropa an d'USA nom Chinesesche Neijoer den 22. Januar ze annuléieren.

Tatsächlech, ONE CEO Jeremy Nixon sot virdru wärend senger monatlecht Mediebriefing am Port of Los Angeles datt kuerzfristeg Tariffer erwaart ginn flaach ze bleiwen bis 2023, mat Spotmarktraten erof.Awer hien huet gewarnt datt asiatesch Exporter schaarf falen no der Lunar New Year Vakanz, mat ganz schwaache Exporter am Februar a Mäerz.Mir kënnen nëmme gesinn ob d'Demande ronderëm Abrëll oder Mee fänkt un.Insgesamt wäerten d'US Importer an der éischter Halschent vum nächste Joer schwaach sinn, a kënnen sech bis an d'zweet Halschent vum 2023 net graduell an normalen Konditiounen erholen.

De Maersk säi leschte Bericht iwwer Asien Pazifik Mäert, deen Enn Dezember verëffentlecht gouf, war ähnlech op d'Ausbléck fir asiatesch Exporter."D'Ausbléck ass méi pessimistesch wéi optimistesch well d'Méiglechkeet vun enger globaler Rezessioun op de Maartsentiment weegt", sot Maersk.Maersk huet bäigefüügt datt d'Nofro fir Wueren "schwaach" bleift a war "erwaart sou ze bleiwen bis 2023 wéinst héijen Inventarniveauen an der globaler wirtschaftlecher Rezessioun déi méiglecherweis geschitt ass".

Oujian Groupass eng professionell Logistik- an Zollbrokeragefirma, mir behalen déi lescht Maartinformatioun.Weg besicht eisFacebookanLinkedInSäit.