Et sinn nach ëmmer méi wéi $ 40 Milliarden Wäert u Containerschëffer déi waarden op d'Entloossung an de Gewässer ronderëm Nordamerikanesch Häfen.Awer d'Ännerung ass datt den Zentrum vun der Stau an den ëstlechen USA geplënnert ass, mat ongeféier 64% vun de waarden Schëffer konzentréiert an den ëstlechen USA an de Golf vu Mexiko, während nëmmen 36% vun de Schëffer am westlechen USA waarden.

Ankerungen an Häfen laanscht d'ëstlech US an d'Golfküst si weider voll mat Containerschëffer, déi waarden op d'Ofluede, an et sinn elo vill méi Containerschëffer op deenen Häfen opgestallt wéi an de westlechen US. Nordamerikanesch Häfen wéi e Freideg, laut enger Analyse vu Schëffer Tracking Daten aus MarineTraffic a Schlaang a Kalifornien.Dëst ass e Réckgang vun 16% vun den 150 Waardeschëffer am Januar um Héichpunkt vum Stau a Westamerika, awer eng Erhéijung vun 36% vun 92 Schëffer e Mount virdrun.Schëffer, déi sech no beim Hafe vu Los Angeles / Long Beach opgestallt hunn, hunn d'Schlagzeilen fir d'lescht Joer gepackt, awer den Epizenter vum aktuellen Stau ass verréckelt: Vu Freideg hunn nëmmen 36% vun de Schëffer gewaart ausserhalb vum US Hafen ze leeën, am Verglach mat 64% vun de Schëffer versammele sech an Häfen laanscht den ëstlechen US- a Golfküst, mam Hafe vu Savannah, Georgia, deen am meeschte Schlaanghafen an Nordamerika.

Mat enger kombinéierter Kapazitéit vun 1,037,164 TEUs vu Containerschëffer, déi ausserhalb vun den US a British Columbia Häfen leschte Freideg waarden, wat ass de Wäert vun all deem containeriséierte Fracht?Unzehuelen en 90% Schëff Luede Taux an engem Duerchschnëttswäert vun $ 43,899 pro importéiert TEU (Duerchschnëttswäert vun importéierte Wueren zu Los Angeles am Joer 2020, wat méiglecherweis konservativ mat Inflatioun ass), da sinn dës ausserhalb vum Hafen. D'Ofdreiwung an d'Ausluede gëtt op méi wéi $ 40 Milliarde geschat.

Geméiss Project44, enger Chicago-baséierter Versuergungsketten Visibilitéitsplattform déi monatlecht Containervolumen verfollegt, déi an den US Westen an den US Osten ukommen, huet de statistesche Bericht festgestallt datt d'Juni Kapazitéit an den US Osten ëm 83% Joer zu Joer eropgaang ass, eng Erhéijung um Juni 2020 hu sech op -177%.D'Kapazitéit am US-Osten ass de Moment op Par mam US-West, dee bal 40% vu sengem Héichpunkt am Januar erof ass.Project44 huet d'Verréckelung un d'Bedenken vun den Importer iwwer potenziell Stéierunge fir Aarbechtsgespréicher am US-West Hafen zougeschriwwen.

Zënter e Freideg hunn d'MarineTraffic Daten gewisen datt 36 Containerschëffer am Hafe vu Savannah virun der Tybee Island, Georgia op eng Plaz waarden.D'total Kapazitéit vun dëse Schëffer ass 343.085 TEU (Duerchschnëttskapazitéit: 9.350 TEU).

Den Hafen mat der zweetgréisster Zuel vu Schëffer am US Osten ass New York-New Jersey.Zënter leschte Freideg hunn 20 Schëffer mat enger Gesamtkapazitéit vun 180.908 TEU (Duerchschnëttskapazitéit: 9.045 TEU) gewaart.Den Hapag-Lloyd sot, datt d'Waardezäit fir eng Plaz am Hafen vun New York-New Jersey "ofhängeg vun der Situatioun um Terminal hänkt an am Moment méi wéi 20 Deeg ass."Et huet bäigefüügt datt den Haffverbrauchsquote am Maher Terminal 92% war, GCT Bayonne Terminal 75% an APM Terminal 72%.

Wann Dir Wueren a China exportéiere wëllt, kéint Oujian Grupp Iech hëllefen.Weg abonnéieren eisFacebook Säit, LinkedInSäit,InsanTikTok.