Viru kuerzem huet déi weltgréisste Containerlinerfirma Mediterranean Shipping Company (MSC) gesot datt si sech vun der Acquisitioun vun italienesche ITA Airways (ITA Airways) zréckzéien.

MSC huet virdru gesot datt den Deal et géif hëllefen et an d'Loftfracht auszebauen, eng Industrie déi wärend der COVID-19 Pandemie boomt huet.D'Firma huet am September ugekënnegt datt MSC véier Boeing Breetkierper Frachtschëffer als Deel vu senger Accident an d'Loftfracht leaset.

Laut Reuters huet e Spriecher vun der Lufthansa viru kuerzem gesot datt trotz Berichter datt MSC sech zréckgezunn huet, Lufthansa bleift interesséiert fir ITA ze kafen.

Op der anerer Säit, am August dëst Joer, huet d'italienesch Fluchgesellschaft ITA e Grupp ausgewielt gefouert vum US Private Equity Fonds Certares a ënnerstëtzt vun Air France-KLM an Delta Air Lines fir exklusiv Verhandlungen ze féieren iwwer de Kaf vun enger Majoritéitsakt an ITA Fluchgesellschaften.Wéi och ëmmer, d'Exklusivitéitsperiod fir seng Iwwernahm ass am Oktober ouni Deal ofgelaf, wat d'Dier nei Offere vu Lufthansa a MSC opmaacht.

Tatsächlech huet MSC no neien Horizont gesicht fir déi grouss Quantitéiten u Cash z'installéieren déi se um Containerverschécken Boom verdéngt hunn.

Et ass och verstanen datt nodeems de MSC CEO Soren Toft d'Spëtzt iwwerholl huet, all Schrëtt vun der MSC op eng méi geziilte a geplangte strategesch Richtung geet.

Am August 2022 ass d'MSC e Konsortium ugeschloss, deen eng £ 3,7 Milliarde ($ 4,5 Milliarde) Iwwernahmsoffer fir de London-opgezielte private Spidolsgrupp Mediclinic lancéiert huet (den Deal gouf finanzéiert vum Investitiounsauto vum räichste Mann vu Südafrika, John Rupert).gefouert vum Remgro).

De MSC Group President Diego Ponte sot zu där Zäit datt MSC "gutt gëeegent ass fir laangfristeg Kapital ze bidden, souwéi eis Asiicht an Erfahrung an der Operatioun vun globalen Geschäfter, fir déi strategesch Ziler vum Mediclinic Management Team z'ënnerstëtzen".

Am Abrëll huet MSC ausgemaach dem Bollore säin afrikanesche Transport- a Logistikgeschäft fir 5,7 Milliarden Euro (6 Milliarden Dollar), inklusiv Scholden, ze kafen, nodeems se en Aktionär am italienesche Fährbetreiber Moby kaaft hunn.