MSC huet den 28. bestätegt datt d'MSC "gewësse Moossnamen" wäert huelen fir seng Kapazitéit ze balanséieren, ugefaange mat der Suspension vun engem komplette Routeservice, well d'Demande vun den USA an dem Westen aus China "däitlech reduzéiert" ass.

Déi grouss Ozeancarrièren hu bis elo d'Kapazitéit duerch eng "Loft-zu-Loft" Strategie ofgeschnidden, awer déi séier verschlechtert Nofroausbléck an de leschte Wochen huet grouss Carrièren gezwongen Serviceschnëtt ze berücksichtegen.

MSC sot et géif direkt säin transpazifeschen a Westamerika Service SEQUOIA "suspendéieren", deen an der 2M Allianz mam Maersk sengem TP3 Service operéiert, deen an den 2M Jaguar/TP2 Service fusionéiert gëtt.

Fir de Servicenetz vun der Pan-Pazifik Streck ze stäerken, huet MSC MSC de sechsten non-stop SEQUOIA/TP3 Service fir Amerika a Westen am Dezember 2016 gestart, fir déi aner fënnef Servicer vun 2M op dëser Streck ze ergänzen.No der eeSea Liner Datebank, setzt de Loop 11.000 TEU Schëffer tëscht Ningbo, Shanghai a Los Angeles of, an huet en 10% Plazvertragsvertrag mat der Südkorea SM Line ënnerschriwwen.

Wéinst dem Réckgang vun de Fleckfrachtraten um Maart, no der Annulatioun vun der leschter Woch vu senger saisonaler Streck China-California Express (CCX) vum Matson Shipping, China United Shipping (CU Lines) a Shanghai Jinjiang Shipping hunn de gemeinsamt operéierten TPX Service suspendéiert, CMA CGM (CMA CGM) huet och de "Golden Gate Bridge" (GGB) Service op den direkten US-Western Service zougemaach, MSC ass déi lescht Versandfirma, déi bekannt ass fir d'Zoumaache vun der ganzer Streck ze annuléieren.