Wéi d'Europäesch Unioun plangt d'Verschécken an den Emissions Trading System (ETS) ab d'nächst Joer opzehuelen, huet Maersk viru kuerzem ugekënnegt datt et plangt e Kuelestoffopschlag op Clienten aus dem éischte Véierel vum nächste Joer opzesetzen fir d'Käschte fir d'Konformitéit mat der ETS ze deelen an Transparenz garantéieren.

"D'Käschte fir en ETS ze respektéieren kënnen bedeitend sinn an dofir d'Transportkäschte beaflossen.Et gëtt erwaart datt d'Volatilitéit vun den EU Quoten (EUA'en), déi an engem ETS gehandelt ginn, eropgoe wéi déi iwwerschafft Gesetzgebung a Kraaft trëtt.Fir Transparenz ze garantéieren, plangen mir ab 2023 unzefänken. Dës Käschten ginn als Stand-alone Zouschlag ab dem éischte Véierel vun 2019 opgeholl ", sot de Sebastian Von Hayn, Chef vum Netzwierk a Mäert fir Asien/EU bei Maersk, an enger Notiz zu Clienten.

Op der Websäit vun Maersk no gëtt op Strecken aus Nordeuropa an de Fernen Osten e Mindestzouschlag geluecht, mat engem Zouschlag vun 99 Euro fir normal Container an 149 Euro fir Reefer Container.

Deen héchsten Zouschlag gëtt op Strecken vun der Westküst vu Südamerika an Europa agereecht, mat engem Zouschlag vun 213 EUR fir normal Containerverschécken an 319 EUR fir Reefer Container Liwwerungen.

Wann Dir Wueren a China exportéiere wëllt, kéint Oujian Grupp Iech hëllefen.Weg abonnéieren eisFacebook Säit, LinkedInSäit,InsanTikTok.