Zënter dem Ufank vun dësem Joer ass d'Zuel vu China-Europa Zich 10.000 erreecht, an am Ganzen 972.000 TEUs vu Wueren geschéckt ginn, eng Joer-op-Joer Erhéijung vun 5%.

D'Verantwortlech fir de Frachtdepartement vu China National Railway Group Co., Ltd. sécher international Logistik Kanal, fir eng stabil a glat international industriell Kette Fourniture Kette ze erhalen, héich-Qualitéit gemeinsam De Bau vun der "Belt an Road" gëtt staark Ënnerstëtzung.

Dëst Joer huet d'Eisebunnsdepartement nei Eisebunn-Mier kombinéiert Transportstroossen vu Xi'an, Chongqing an aner Stied op Constanta, Rumänien iwwer d'Schwaarze Mier an d'Kaspesch Mier opgemaach.Effizient, multi-directional Extensioun, Mier- a Landverbindung" iwwerséiesch Kanalnetzmuster.

Zur selwechter Zäit huet d'Eisebunnsdepartement d'Organisatioun vun de Retourzich verstäerkt an de equilibréierten Transport vun zwee-Wee Frachtquellen gefördert.Dëst Joer ass d'Verhältnis vu Retourzich zu Ausfahrtzich 88% erreecht;d'Ëmsetzung vun Alashankou, Horgos, Manzhouli an Erlian gouf stänneg gefördert.Mëttlerweil hu mir aktiv mat iwwerséiesche Eisebunn koordinéiert fir gläichzäiteg d'Infrastrukturfäegkeeten ze verbesseren, a stänneg Verbesserung vun den Inlands- an auslännesche Kanalfäegkeeten erreecht.Zënter dem Ufank vun dësem Joer ass den duerchschnëttleche deegleche Verkéiersvolumen vun de China-Europa Gidderzich am Westen, Mëtt an Oste Passage ëm 20,7%, 15,2% an 41,3% respektiv eropgaang am Verglach zum 2020 virun der Kapazitéitserweiderung a Rekonstruktioun.