Nunc, tres societates navium maiores praestare non possunt cedulas navigandi normales in itinere servitii Asiae-Nordic retis, et operarii tres naves in unaquaque ansa addere oportet ut navigationes hebdomadariae serventur.Haec est clausula Alphaliner in ultimis schedulis tradelini integritatis analysi, quae spectat ad navigationes rotundi complendas inter 1 Maii et 15 Maii.

Naves viae Asiae-Europaeae in Sinas redierunt mediocris XX diebus post quam hoc tempore accedant, usque ad medium 17 dierum mense Februario, secundum consultum."Maxime temporis perit exspectatio praesto berths ad maiores Nordic portus" Alphaliner dixit."Hartharum densitas et media onerariae ampullae in receptaculo Nordici terminales obstructio portum exacerbant", societas addita est.Calculus initus est quod VLCCs nunc iter in via explicavit medium centum dierum centum ad plenam navigationem rotunditatem complendam, explicans: "Hoc significat quod proxime circum-iter Sinae die XX post diebus mediocris est, cogere naves Societas nonnullas navigationes propter inopiam navium resignavit."

Per hoc tempus, Alphaliner lustrationem 27 navigationum ad Sinas deduxit, et eventus ostendit schedulam fidelitatem volatus Foederis Oceani relative altam esse, cum media mora 17 dierum, quam 2M Foedus volatus cum mediocris secutus est. dilatio dierum XIX.Lineae in Societate pessimae scaenicae fuerunt, cum mediocris mora 32 dierum.Ad illustrandum amplitudinem morarum retis in itinere servitii, Alphaliner persecutus est navem 20170TEU continens navem "MOL Triumph" nomine possessam, quae cum FE4 ansam Foederis ministrabat et ab Qingdao Sinis die 16 Februarii discessit. Navis in Algeciras pridie Idus Martias expectatur venturum et ex Europa septentrionali in Asiam die Aprilis VII navigavit. Navis tamen Algeciras non pervenit usque ad diem 2 Aprilis, in Roterodamum appulit ab 12 Aprilis usque ad 15, graves moras Antverpiae passus est. a 26 Aprilis ad 3 Maii, & Hamburgi ad 14 Maij venit."MOL Triumphus" expectatur tandem hac septimana in Asiam navigaturus, 41 diebus post quam initio cogitavit.

"Tempus est exonerare et onerare in tribus portubus maximis continentis in Europa est 36 dies ab adventu in Roterodamum ad discessum ab Hamburg", dixit Alphaliner.Societas stricte manet in schedula navium, neque est portus saliendi."
In responsione ad Abecedarium percontatio, societas navium penuriam portus laboris reprehendit et defectus navium capacitatis incrementi tempore continentium importatorum habitant.

Alphaliner monet ut "naves exspectandae sint quam magnae continentes terminales haeserint".Fluctus in exportationibus Sinensium post finem Covid-19 lockdown "superfluum pressuram super portum Nordicum et systemata terminalem iterum hac aestate" ponere potuit.