Portus Roterodami graviter impactus per disruptiones in operationibus ob continuas ferit plurium terminalium in portubus Batavicis propter conventum collectivum permanentem (CLA) tractatus inter uniones et terminales apud Hutchinson Delta II et Maasvlakte II.

Maersk affirmavit in recenti consultatione emptoris ob impulsum tractationum impulsum, multae terminales in Portu Roterodami in statu tarditatis et efficaciae valde humilis, et negotiatio hodierna in et extra portum graviter turbata est.Maersk exspectat officia sua TA1 et TA3 ut statim afficiatur et extendatur prout res incidit.Societates navales Danicae dixit ad minuendum ictum in catenis clientium, Maersk quaedam mensuras contingentiae elaborasse.Incertum est quam diu tractatus capiet, sed Maersk iugis pergat ad condicionem monitorem ac adaptationes sicut necesse est faciet.Societas navium ad Maasvlakte II terminatio per portum suum subsidiarium APM Terminal operantem.

Ad operationes quam levissimas servandas, Maersk sequentes mutationes in schedula navigandi ventura fecit;

In linea cum contingentibus Maersk mensuris, libri portus ad portum Antverpiae terminantes, aliud requiret translationem ad destinatum finem destinatum sumptibus emptoris.Porta-ad-ostium libri tradentur ad metam destinatam.Accedit, quod Cap San Lorenzo (245N/249S) navigatio apud Rotterdam vocare non potuit et consilia contingentia augentur ad disruptionem copia clientium catenis obscuratis