Nuper maxima mundi continens societas Linearum Shipping Company Mediterranean (MSC) dixit se recessurum ab acquisitione Italiae ITA Airlines (ITA Airways).

MSC antea dixit paciscor se adiuvare ut onerarias aereas augeret, quae industriam in COVID-19 pandemica resonavit.Societas mense Septembri denuntiavit MSC quattuor vectores corporis late Boeing locare ut partem praedae in aerem onerariam mitteret.

Secundum Reuters, loquens Lufthansa nuper dixit se quamvis nuntiationes MSC extraxissent, Lufthansa in emptione ITA manere studiosis.

Ex altera parte, mense Augusto hoc anno, Italica airline ITA coetus ductus ab aequitate privata US Certares institutum delegit et subnixum ab Air France-KLM et Delta Airlines ut negotia exclusiva ducerent de in ITA airlines maior pars emendi.Sed tempus exclusivum in mense Octobri sine paciscor exspiravit, ianuam rescindere ad Lufthansa et MSC iubet.

Re vera, MSC novas prospectus quaesivit ad explicandas ingentes nummi quantitates quas in vase navigio navigio meruit.

Intelligitur etiam quod post MSC CEO Soren Toft gubernaculum sumpsit, omnis gradus MSC versus magis iaculis et opportuna directione meditatus movetur.

Mense Augusto 2022, MSC consortium adiunctum est quod a £3.7 miliardis ($4.5 miliardis) takeover iubetur Londinii inscripti coetus privati ​​hospitalis Mediclinici (paciscor fundebatur a vehiculum collocationis Africae meridionalis viri ditissimi, John Rupert).ducitur a Remgro).

MSC Group Praeses Diego Ponte dixit eo tempore quo MSC "aptus erat ad consulendum diuturnum caput, tum prudentia et experientia nostra in negotiis global operandi, proposita opportunis quadrigis administrationis Mediclinicae sustentare".

Mense Aprili, MSC constat onerariam Africae et negotiationem logistics 5.7 miliarda nummorum ($6 miliardorum) incluso emere, postquam palum in Italica vada operante Moby emere convenit.