Die Sabbati, legislatores US parabant ordinationes in societates navium internationalium constringere, cum Domus Alba et US importatores et exportatores disputantes magna onera oneraria mercaturas impedituras esse, pulsis sumptibus et incremento ulterioris incrementi, secundum instrumentorum communicationis socialis relationes die Saturni.

Domus Democraticae duces dixerunt se consilium capere mensuram iam a senatu proximam septimanam ad restrictiones moderandas in navigiis operibus obstringere et facultatem baiulorum oceanorum ad specialia onera levandas limitare.Rogatio, quae in Oceano Shipping Actus Reformationis appellata est, senatum voce mense Martio suffragium tulit.

De industria et commercia magistratus dicunt Commissionem Maritimam Foederatam (FMC) iam potestatem efficiendi multa instrumenta cogendi legis, et Domus Alba cogitat singula in legem incorporare quae moderantibus ad agendum promptum erit.Libellum onerariis societatibus difficilius faciet ad onera exportandas recusandas, quae per duos annos magna volumina continentium vacua in Asiam remiserunt ut plus onerarias oceani mererentur, quae ad penuriam continentium in America Septentrionali ferebant.

Inflatio in Civitatibus Foederatis Americae nondum se movit, et CPI mense Maio novum quadraginta annos editum in anno percussit.Kalendis Iunii X, US hendrerit Laboris Statistics notitia liberata ostendens US CPI resurrexit 8.6% annos in anno, novum altum ab Decembri 1981, et superiore mense altiorem et expectatum 8.3% incrementum;CPI resurrexit 1% mensis-in-mensis, significanter altior quam expectatur 0.7% et 0.3% mensem ultimum.

In oratione apud Portum Los Angeles paucis horis postquam mense Maio emissio US CPI data est, Biden iterum societates naviculas pro hikes pretium reprehendit, dicens novem societates navium maiores lucrum ex anno praeterito $ CXC miliardis commemorari et pretium auget consumptionem lapsae usoris gratuita causata.Biden eventum onerationis altae impensas illustravit et Congressum ad "rimam" in societates navium oceanicas appellavit.Biden die Iovis monstravit unam e principalibus causis augendi in naviculas impensas esse, novem societates navium oceanorum mercatum trans-Pacificum moderari et onerarias rates 1,000% augere.Loquens in Portu Los Angeles die Veneris, Biden dixit tempus esse societates navium marinarum sciendi "extortionem esse" et unam e clavis modi ad inflationem certandi sumptus minuendi bona mobilia in copia. catenae.

Biden defectus certationis in industria maritimis reprehendit quod magna copia catenae gratuita esset, inflationem ad summum gradum impellens per 40 annos.Secundum FMC, 11 societates navium maxime regunt facultatem continentis mundi et inter se cooperantur sub pactis nauticis communicandis.

Per pandemiam, altae rates onerariae et capacitatis modos in translatione industria afflicti venditores US, artifices et agricolae.In tempore, postulant spatium in naves scopulorum continentium, et societates navium Europaearum et Asiaticarum in lucris billions dollariorum factae sunt.US exportatores agriculturae dicunt se miliardum dollariorum vectigalium anno praeterito se desiderari, recusans onerariam navem suam in favorem vasorum vacuorum navium in Asiam reducere propter itinera commercii orientalium quaestuosorum.Importatores dixerunt se tersos pecunias obiciri quod non recipiat continentia in periodis obstructionis recusat vascula tractare.

Secundum FMC data, mediocris navis oneraria in foro globali continente octuplum in pestilentia orta est, ad apicem $11,109 in 2021 pervenit. Recens procuratio percontatio ostendit maritimum industriam esse competitive et celeris pretii incrementi acti " impetus in US dolor postulant inde in insufficiens vas capacitatis. "Per pandemiam, multi Americani in popinae et peregrinationes in favorem bonorum durabilium consumpserunt, sicut apparatum officii domestici, electronici et supellectilis.US importat sursum 20% in 2021 comparati MMXII. Naves onerariae recentibus mensibus acriter inter infirma US consumptum consumptum inciderunt.Locus mediocris pro continentia in itineribus congestis ab Asia ad Coast US Occidentalem ab 41% ad $9,588 per tres menses, secundum indicem Freightos-Baltici, cecidit.Numerus navium continentium exspectantium ad exonerationem etiam minuitur in canalibus tractandis frequentissimis in US, inclusis portubus Los Angeles et Litus Longum.Numerus navium die Iovis instruxit XX, ex recordo CIX mense Ianuario et infima post annum XIX Iulii, secundum data e California Marino Australi Exchange.

Please subscribe ourFacebook pagina, LinkedIn pagina,InsetOcean Eyes.