Auckland International Container Terminal administratione operationes suas ad Portum Auckland die Mercurii clausit, cum omnibus aliis terminalibus marinis praeter OICT accessum descendentis inclusit, portum ad propinquum fiebat afferens.Onerariarum operariorum in Oakland, Calif., ad tempus septimanae ictus ab truckers comprehendunt.Hac septimana, truckers aggressus est operationes in portu in Civitatibus Foederatis occidentalis tertiae frequentissimae continentis, novas perturbationes addendo ut catenis US copiam iam coactam.

Truckers impediverunt vehicula ne continentem terminalem ad Portum Oakland introirent in eo quod maxima recusatio per truckers modernos intellegitur.Revera, percussio secundo die intravit.Queues fuerunt longi extra TRAPAC terminales.Porta OICT clausa est toto die.Tres terminales maritimae Portus Oakland canalem plaustrum cluserunt, qui in actu paene negotiorum omnium (praeter parvam quantitatem negotii), et contra libellum AB5 recusarunt.

Lex strictius restrictiones exactoribus imponet ut conductores (potius quam independens redemptores), et 70,000 exactores extimationis salsissimus rogationi subicietur qui nolunt operarii vel pars unionis esse.Quia significat coegi salsissimus vir vivens libertatem amittet ad operandum independenter, difficilius faciens vitam mereri.

Reclamationes Auckland, quae complures dies durare putabantur, die Lunae inceperunt, sed in magnitudine ac pernicie in tempore creverunt.Magistratus Portus die Martis dixerat se protestationes ad finem Mercurii exspectaverunt, cum executives in societatibus onerariis in area dicti cessores parati apparuerunt ad suas reclamationes dilatandas et percussionem septimanam duraturam.Gary Shergil, unus ex protestatione auctorum, nuntiavit Acta Wall Street se "testationes ictus per septimanas vel menses posse procedere".

Portus Oakland truckers efficaciter claudunt operationes onerarias ad portum.Verbum immediatum non est, cum reclamationes finientur, sed copiam catenarum quaestionum exaspantur.Inde congestionem navium onerariarum in portu et aedificatione mercium in navalibus duxit.Inflatio volavit.Reclamationes inter summum tempus important pro ludibriis fabris et aliis industriis, et venditores in dies festus casus et retro ad scholam interveniunt.

Portus Oaklandiae maioris momenti portae et exportationis agriculturae centrum in Civitatibus Foederatis Americae, cum plus quam 2,100 aliquet per terminos terminales cotidie transeuntes, amplis bonis, incluso vino et carne Australiae, necnon supellex, vestitus, importat. et eu nisl ex Sinis, Iaponia et Quisque.

Ictus ad portum additus est, ubi magistratus portum dixerunt 15 naves continentes iam berth exspectabant.Maxima quaestio nunc est quod exspectatio ferriviaria tempus circiter 11 dierum est et obstructio vecturae ferriviae effecit maximas continentia e portu tardius portandae.Ineunte Iulio fere 9000/28,000 continentia destitutus plus quam 9 dies apud Portum Litus Longi Terminal et Portus Los Angeles respective, et 11000// circiter 17,000 continentia onusta Terminatio ferriviaria exspectabant.Trucking continentia rationem fere 40 centesimas omnium vasorum diuturnorum ad portum, et apud Portum Los Angeles currently ad 90 centesimas terrae capacitatis ob cancellos clausurae, quaslibet moras in cursoribus extulit, tantum ad obstructiones negotiationis adde.

Portus praeterea Ortus Orientalis et sinus sinus plenis etiam exspectationibus erant.Ineunte Iulio, XX naves continentes berths per sinus/New York et Nova Jersey exspectabant.Secundum statisticam ab Iunio, mediocris mora navium ad portum ingrediendi 4.5 dierum fuit, et tempus detentio vasorum importatorum in New York et New Jersey terminales ad 8-14 dies moratus est.

Si bona Sinae exportare vis, coetus Oujian tibi adiuvaret.Please subscribe ourFacebook pagina, LinkedInpaginaInsetOcean Eyes.