нын жогорку көлөмүнө байланыштуужүк, Америка Кошмо Штаттарынын Хьюстон порту (Хьюстон) 2023-жылдын 1-февралынан тарта контейнер терминалдарында контейнерлер үчүн ашыкча кармоо акысын алат.

Америка Кошмо Штаттарынын Хьюстон портунан алынган отчетто контейнер өткөрүү жөндөмдүүлүгү өткөн жылга салыштырмалуу катуу өскөнүнө көңүл бурулуп, порт келерки айдын 1-күнүнөн тарта импорттук контейнерлерди кармоо акысын алууну уланта турганын жарыялоого алып келди.Көптөгөн башка порттор сыяктуу эле, Хьюстон порту Bayport жана Barbours Cut контейнер терминалдарынын өтүмдүүлүгүн сактап калуу жана кээ бир контейнерлерди узак мөөнөткө кармоо маселесин чечүү үчүн күрөшүп келет.

Хьюстон портунун аткаруучу директору Роджер Гюнтер импорттук контейнерлерди кармоо үчүн жыйымдарды үзгүлтүксүз чогултуунун негизги максаты терминалда контейнерлердин узак мөөнөттүү сакталышын минималдаштыруу жана жүктөрдүн агымын көбөйтүү экенин түшүндүрдү.Терминалда контейнерлердин көпкө токтоп турганын табуу кыйынчылык жаратат.Порт терминалдык мейкиндикти оптималдаштырууга жана товарларды муктаж болгон жергиликтүү керектөөчүлөргө оңой жеткирүүгө жардам берүү үчүн бул кошумча ыкманы ишке ашырат.

Контейнерсиз мөөнөт аяктагандан кийин сегизинчи күндөн баштап Хьюстон порту күнүнө бир куту үчүн 45 АКШ доллары өлчөмүндө жыйым алат, бул импорттук контейнерлерди жүктөө үчүн демурраждык төлөмгө кошумча жана наркы жүктүн ээсине жүктөлөт.Порт алгач өткөн жылдын октябрь айында төлөмдүн жаңы схемасын жарыялап, бул контейнерлердин терминалдарда өткөргөн убактысын кыскартууга жардам берет деп ырасташкан, бирок порт керектүү программалык камсыздоону жаңыртмайынча төлөмдү ишке ашырууну кечиктирүүгө аргасыз болгон.Порт комиссиясы ошондой эле октябрда Хьюстон портунун аткаруучу директору зарыл болгон учурда ачык жарыялоодон кийин ишке ашыра ала турган өтө кымбат импортту кармоо акысын бекитти.

Америка Кошмо Штаттарынын Хьюстон порту өткөн жылдын декабрь айында контейнер өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жарыялаган эмес, бирок ал ноябрда өткөрүү жөндөмдүүлүгү күчтүү болгон деп билдирди, жалпысынан 348,950TEU.Өткөн жылдын октябрь айына салыштырмалуу азайганы менен, мурдагыдай эле 11% өскөн.Barbours Cut жана Bayport контейнер терминалдары 2022-жылдын биринчи 11 айында контейнерлердин көлөмү 17% га өскөн төртүнчү эң жогорку айга ээ болду.

Маалыматка ылайык, Лос-Анджелес порту жана Лонг-Бич порту биргелешип 2021-жылдын октябрында эгер жүк ташуучу контейнерлердин агымын жакшыртпаса жана терминалдагы бош контейнерлерди тазалоо аракеттерин күчөтпөсө, анда алар кармоо акысын салышарын жарыялашкан.Төлөмдү эч качан ишке ашырбаган порттор декабрь айынын орто ченинде докторго топтолгон жүктөрдүн жалпысынан 92 пайызга азайгандыгын көрүшкөн.Ушул жылдын 24-январынан тартып Сан-Педро-Бей порту контейнерлерди кармоо акысын расмий түрдө жокко чыгарат.

Oujian Groupкесиптик логистикалык жана бажы брокердик компания болуп саналат, биз акыркы рыноктук маалыматтарды көзөмөлдөп турат.Сураныч, биздин FacebookжанаLinkedInбет.