Шанхай Shipping Exchange тарабынан чыгарылган акыркы контейнер жүк индекси SCFI 1814.00 пунктка жетип, 108.95 пунктка же 5.66% га төмөндөдү.Ал 16-жума катары менен төмөндөгөнүнө карабастан, төмөндөө кумулятивдүү төмөндөөнү жогорулаткан жок, анткени өткөн жума Кытайдын Алтын Жумасы болгон.Тескерисинче, акыркы бир нече жумадагы орточо жумалык 10% га жакын төмөндөө менен салыштырганда, Перс булуңу жана Түштүк Америка каттамдарынын жүк ташуу баасы да кайра көтөрүлдү, ошондой эле Азия маршрутунун жүк ташуу баасы дагы турукташты, ошондуктан Европада жана Кошмо Штаттарда төртүнчү чейректин тышкаркы сезону да жаман болбойт.Линиянын эң жогорку мезгили колдоого алынат.

Учурда АКШнын чыгышындагы спот рыногунда жүк ташуу баасы 5000 АКШ долларынан жогору.2800-2900 АКШ долларынын өздүк баасы боюнча, пайда 40%дан жогору, бул дагы жакшы пайда;Көпчүлүк линиялар 20 000ден ашык контейнерлери бар супер чоң контейнердик кемелер, өздүк наркы болгону 1600 АКШ долларын түзөт, ал эми кирешеси 169% ды түзөт.

SCFI Шанхайдын Европага бир кутусуна жүк ташуу баасы 2581 АКШ долларын түздү, жума сайын 369 долларга же 12,51%га төмөндөдү;Жер ортолук линия бир кутуга 2747 АКШ долларын түздү, жума сайын 252 АКШ долларына төмөндөө, 8,40% төмөндөө;Америка Кошмо Штаттарына жана Батышка чоң кутучанын жүк ташуу курсу 2097 АКШ долларын түздү, жума сайын төмөндөө 302% АКШ доллары, 12,59% га төмөндөдү;Бир чоң кутуга 5816 АКШ доллары, жума ичинде 343 долларга түшүп, 5,53% га төмөндөдү.

Түштүк Америка линиясынын (Сантос) жүк ташуу курсу бир кутуга 5120 АКШ долларын түзөт, жума сайын 95 юанга өсүш, же 1,89%;Перс булуңунун линиясынын жүк ташуу баасы 1171 АКШ долларын түзөт, жума сайын өсүү 295 АКШ доллары, 28,40% өсүү;Түштүк-Чыгыш Азия линиясынын (Сингапур) жүк ташуу баасы бир кутуга 349 юанды түзөт. АКШ доллары жума ичинде 1 долларга же 0,29%га кымбаттады.

Негизги маршруттук көрсөткүчтөр төмөнкүдөй:

• Евро-Жер ортолук деңиз багыттары: транспортко суроо-талап солгун, каттамдарды сунуштоо дагы эле ашыкча абалда, рынокто брондоо баасы кескин төмөндөдү.Европа каттамдарынын жүк ташуу индекси 1624,1 пунктту түзүп, өткөн жумадан 18,4% га төмөндөдү;чыгыш каттамдарынын жүк ташуу индекси 1568,2 пунктту түзүп, өткөн жумадан 10,9%га төмөндөдү;батыш каттамдарынын жүк ташуу индекси 1856,0 пунктту түзүп, өткөн жумадан 7,6%га төмөндөдү.

• Түндүк Америка каттамдары: суроо-талап мамилелери жакшырган жок.АКШнын Чыгыш жана Батыш АКШ каттамдарынын базар брондоо баалары төмөндөөнү улантууда, ал эми АКШнын Батыш каттамдарынын жүк ташуу баасы 2,000 АКШ доллары/FEUден төмөн түштү.АКШнын чыгыш багытындагы жүк ташуу индекси 1892,9 пунктту түздү, бул өткөн жумага салыштырмалуу 5,0% га төмөндөдү;АКШнын батыш багыты боюнча жүк ташуу индекси өткөн аптага салыштырмалуу 9,4%га төмөндөп, 1090,5 пунктту түздү.

• Жакынкы Чыгыш каттамдары: токтоп калуудан жана кечигүүлөрдөн улам, Жакынкы Чыгыш каттамдарында кемелердин нормалдуу иштеши чектелген жана мейкиндиктин жетишсиздиги спот базарында брондоо бааларынын тынымсыз өсүшүнө алып келди.Жакынкы Чыгыш каттам индекси өткөн жумага караганда 34,6% өсүү менен 1160,4 пунктту түздү.