Түндүк Америка портторун курчап турган сууларда дагы эле 40 миллиард доллардан ашык контейнердик кемелер жүктү түшүрүүнү күтүп турушат.Бирок өзгөрүү тыгындын борбору Америка Кошмо Штаттарынын чыгышына жылды, күткөн кемелердин болжол менен 64% Америка Кошмо Штаттарынын чыгышында жана Мексика булуңунда, ал эми кемелердин 36% гана батыш Кошмо Штаттарда күтүп турат.

АКШнын чыгышындагы жана Перс булуңунун жээгиндеги порттордогу анкерлер жүктү түшүрүүнү күтүп жаткан контейнердик кемелерге толуп калууда жана азыр ал порттордо АКШнын батышындагыдан алда канча көп контейнердик кемелер тизилген Түндүк Америка порттору, MarineTraffic компаниясынын кемеге көз салуу маалыматтарына жана Калифорниядагы кезекке жасалган анализге ылайык.Бул Батыш Америкадагы тыгындын туу чокусунда январь айында күткөн 150 кемеден 16% га төмөндөгөн, бирок бир ай мурунку 92 кемеден 36% га өскөн.Лос-Анджелес портуна / Лонг-Бичке жакын жайгашкан кемелер өткөн жылы баш макалаларды басып алышты, бирок учурдагы тыгындын эпицентри өзгөрдү: Жума күнүнө карата кемелердин 36% гана АКШнын портунун сыртына токтоону күтүп турушкан. Кемелердин 64% АКШнын чыгышындагы жана Перс булуңунун жээктериндеги портторго чогулат, Түндүк Америкадагы эң кезектеги порт болгон Джорджия штатындагы Саванна порту.

Өткөн жума күнү АКШ жана Британ Колумбия портторунун сыртында күтүп турган 1,037,164 TEU контейнердик кемелердин жалпы сыйымдуулугу менен, бул контейнердеги жүктүн баасы кандай?90% кемени жүктөө ылдамдыгын жана импорттолгон TEU үчүн орточо наркы 43,899 долларды (2020-жылы Лос-Анжелестеги импорттук товарлардын орточо баасы, инфляцияны эске алганда консервативдүү болушу мүмкүн) деп эсептесек, анда алар порттун сыртында күтүлүп жаткан жүктүн жалпы наркы конуу жана түшүрүү 40 миллиард доллардан ашык суммага бааланат.

Чикагодо жайгашкан Project44 компаниясынын маалыматы боюнча, АКШнын Батышына жана АКШнын чыгышына ай сайын келген контейнерлердин көлөмүн көзөмөлдөгөн жеткирүү чынжырчасынын көрүнүү платформасы, статистикалык отчетто АКШнын чыгышына июнь айында кубаттуулук былтыркыга салыштырмалуу 83% га өскөнүн көрсөттү. 2020-жылдын июнь айына салыштырмалуу 177%.АКШнын Чыгышындагы кубаттуулук учурда АКШнын Батышына тең келет, ал январь айындагы эң жогорку көрсөткүчтөн 40% га төмөндөдү.Project44 бул жылышты импортерлордун АКШ-Батыш портундагы эмгек сүйлөшүүлөрүнүн үзгүлтүккө учурашы жөнүндөгү кооптонуусу менен түшүндүргөн.

Жума күнүнө карата MarineTraffic маалыматтары Джорджия штатындагы Тайби аралынын жанындагы Саванна портунда 36 контейнердик кемелердин конушун күтүп турганын көрсөттү.Бул кемелердин жалпы сыйымдуулугу 343 085 TEU (орточо кубаттуулугу: 9 350 TEU).

АКШнын чыгышындагы кемелердин саны боюнча экинчи орунда турган порт Нью-Йорк-Нью-Джерси.Өткөн жума күнүнө карата 20 кеме жалпы сыйымдуулугу 180,908 TEU (орточо кубаттуулугу: 9,045 TEU) менен причалдарды күтүп жатышкан.Хапаг-Ллойддун айтымында, Нью-Йорк-Нью-Джерси портунда конуу үчүн күтүү убактысы "терминалдагы кырдаалга жараша болот жана учурда 20 күндөн ашык".Ал кошумчалагандай, Махер терминалында короолорду пайдалануу көрсөткүчү 92%, GCT Bayonne терминалында 75% жана APM терминалында 72% түздү.

Эгер сиз Кытайга товарларды экспорттоону кааласаңыз, Oujian тобу сизге жардам бере алат.Биздин баракчага жазылыңызФейсбук баракчасы, LinkedInбет,InsжанаTikTok.