Жакында дүйнөдөгү эң ири контейнердик лайнер компаниясы Mediterranean Shipping Company (MSC) италиялык ITA Airways (ITA Airways) компаниясын сатып алуудан баш тарта турганын билдирди.

MSC буга чейин бул келишим аба жүк ташуу тармагын кеңейтүүгө жардам берет деп айткан, бул тармак COVID-19 пандемиясынын учурунда өнүгүп кеткен.Компания сентябрда MSC авиа жүк ташууга киришүүнүн бир бөлүгү катары төрт кең фюзеляждуу жүк ташуучу Boeing лизингге алгандыгын жарыялаган.

Reuters агенттигинин маалыматына ылайык, жакында Lufthansa компаниясынын өкүлү MSC чыгып кеткени тууралуу маалыматтарга карабастан, Lufthansa ITAны сатып алууга кызыкдар бойдон калганын билдирди.

Экинчи жагынан, үстүбүздөгү жылдын август айында италиялык ITA авиакомпаниясы ITA авиакомпанияларынын көпчүлүк үлүшүн сатып алуу боюнча эксклюзивдүү сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү үчүн АКШнын жеке капиталдык фондунун Certares жетектеген жана Air France-KLM жана Delta Air Lines тарабынан колдоого алынган топту тандады.Бирок, аны алуу үчүн эксклюзивдүүлүк мөөнөтү октябрь айында бүтүмсүз бүтүп, Lufthansa жана MSC компанияларынын сунуштарына эшикти ачты.

Чынында, MSC контейнердик жүк ташуу бумунда тапкан чоң суммадагы накталай акчаны жайылтуу үчүн жаңы горизонтторду издеп жатат.

Ошондой эле, MSC CEO Сорен Тофт башкарууну колго алгандан кийин, MSC ар бир кадамы бир кыйла максаттуу жана пландаштырылган стратегиялык багытка карай жылып жатканы түшүнүктүү.

2022-жылдын августунда MSC консорциумга кошулду, ал Лондондо катталган жеке ооруканалар тобун Mediciclinic үчүн 3,7 миллиард фунт стерлинг (4,5 миллиард доллар) сатып алуу боюнча тендерди баштады (келишим Түштүк Африканын эң бай адамы Джон Руперттин инвестициялык унаасы тарабынан каржыланган).Ремгро жетектеген).

MSC Groupтун президенти Диего Понте ошол кезде MSC "Медиклиникалык башкаруу тобунун стратегиялык максаттарын колдоо үчүн узак мөөнөттүү капиталды, ошондой эле глобалдык бизнести иштетүү боюнча биздин түшүнүктү жана тажрыйбаны камсыз кылууга ылайыктуу" деп айткан.

Апрелде MSC италиялык Moby паром операторунун үлүшүн сатып алгандан кийин Боллордун африкалык транспорттук жана логистикалык бизнесин карызды кошкондо 5,7 миллиард еврого (6 миллиард долларга) сатып алууга макул болгон.