Бир нече күн мурун, Orient Overseas OOCL материктик Кытайдан Түштүк-Чыгыш Азияга (Таиланд, Вьетнам, Сингапур, Малайзия, Индонезия) экспорттолуучу товарлардын жүк ташуу баасы баштапкы негизде: 15-декабрдан Түштүк-Чыгыш Азияга чейин жогорулатыла тургандыгы жөнүндө билдирүү таратты. , 20-футтук жалпы контейнер $100 жогору, 40ft кадимки / бийик куту үчүн $200 чейин.Иштөө убактысы жөнөтүлгөн күндөн тартып эсептелет.Атайын билдирүү төмөнкүдөй:

Үстүбүздөгү жылдын экинчи жарымында дүйнөлүк экономикалык рецессиянын жана алсыз суроо-талаптын көлөкөсүндө, дүйнөлүк жүк ташуу кубаттуулугу рыногу төмөндөп, контейнерлерге суроо-талап кескин төмөндөп, негизги каттамдардын жүк ташуу баасы кескин төмөндөдү.Океан ташуучулар кубаттуулукту башкаруунун агрессивдүү стратегияларын ишке ашырып, суроо-талап менен сунушту тең салмактоо жана жүк ташуу тарифтерин кармап туруу үчүн көбүрөөк аба каттамдарын жана кызматтарды токтотууну жарыялашты.

Шанхай жеткирүү биржасы жарыялаган акыркы маалыматтарга ылайык, SCFI индекси 24-жума катары менен төмөндөдү, ал эми негизги каттамдардын жүк ташуу баасы дагы эле ар тараптуу төмөндөдү.Төмөндөө кыскарганына карабастан, АКШнын Чыгыш жана Түштүк-Чыгыш Азиядагы жүк ташуу баасы дагы эле кескин төмөндөдү.Ningbo Shipping Exchange тарабынан чыгарылган акыркы NCFI жүк индекси да төмөндөөнү улантты.Алардын арасында Таиланд-Вьетнам маршруту рыногу абдан өзгөрдү.Транспорттук суроо-талаптын начардыгынан лайнердик компаниялар негизги каражат катары бааларды төмөндөтүү аркылуу жүктөрдү чогултууну күчөтүштү, ал эми спот базарында брондоо баасы кескин төмөндөдү., өткөн аптага салыштырмалуу 24,3%га азайган.АСЕАН аймагындагы алты порттун жүк ташуу индекси бардыгы төмөндөдү.Анын ичинде Сингапур, Кланг (Малайзия), Хо Ши Мин (Вьетнам), Бангкок (Таиланд), Лаем Чабанг (Таиланд) жана Манила (Филиппин) бардык жүк ташуулардын тарифтери төмөндөдү.Түштүк Азиядагы Навашива (Индия) жана Пипавава (Индия) порттору гана жүк ташуу индекси жогорулаган.