15-ноябрда, Чилинин эң ири жана эң көп контейнер порту болгон Сан-Антониодогу док жумушчулары иш таштоо акциясын кайра башташты жана учурда порттун терминалдары шал болуп жабылып жатат, деп өткөн дем алыш күндөрү порт оператору DP World билдирди.Чилиге акыркы ташуулар үчүн, логистикалык кечигүүлөр таасирине көңүл буруңуз.

Иш таштоонун натыйжасында жети кораблди башка жакка бурууга туура келди, ал эми жүк ташуучу жана контейнердик кеме жүктү түшүрүүнү аягына чыгарбай сүзүп кетүүгө аргасыз болду.Хапаг-Ллойддун «Сантос Экспресс» контейнердик кемеси да портто кечикти.Кеме 15-ноябрда келгенден кийин дагы Сан-Антонио портуна токтоп турат.Октябрдан бери Чилинин порттор союзунун 6500ден ашык мучелеру инфляциянын есушуне байланыштуу эмгек акыны жогорулатууну талап кылып жатышат.Жумушчулар ошондой эле порттун кызматкерлерин пенсия менен камсыз кылуунун атайын системасын талап кылып жатышат.Бул талаптар 26-октябрда башталган 48 сааттык иш таштоо менен аяктады. Бул Чилинин Порт альянсына кирген 23 портко таасирин тийгизет.Бирок, талаш-тартыш чечиле элек, Сан-Антониодогу порттун жумушчулары өткөн аптада иш таштоосун улантышкан.

DP World менен профсоюз лидерлеринин ортосунда өткөрүлгөн жолугушуу жумушчулардын көйгөйлөрүн чече алган жок.«Бул иш таштоо бүткүл логистикалык системаны кыйратты.Октябрда акыркы үч айда биздин TEU 35%, ал эми Сан-Антониодогу орточо TEU 25% төмөндөдү.Бул кайра-кайра иш таштоо биздин коммерциялык келишимдерибизди тобокелге салат.