Дүйнөлүк транспортко суроо-талап төмөндөп баратат жана жүк ташуучу компаниялар жүк ташуу мүмкүнчүлүктөрүн азайтуу үчүн чоң аймактарда жүк ташууну токтотууну улантууда.Буга чейин 2M альянсынын Азия-Европа каттамындагы 11 кеменин бирөө гана иштеп жатканы, ал эми “арбак кеменин иштөө режими” (Азия-Европа багытында бир гана кеме!), дээрлик бардык флот иштеп жатканы маалымдалган. жок болуп кетти.Өнөр жай инсайдерлеринин пикири боюнча, Азия-Европа багытынын жакынкы келечектеги болжолу "оор" жана бул тармак көп жылдар бою мындай жай суроо-талапты көргөн эмес.

Дрюринин акыркы маалыматтарына ылайык, Тынч океан, Трансатлантика жана Азия аркылуу Түндүк Европага жана Жер Ортолук деңизине негизги соода тилкелери боюнча пландалган жалпы 707 рейстин 2-аптада (9-15-январь) 6-аптада (149 рейс жокко чыгарылган) 6-февралдан 12-февралга чейинки беш жуманын ичинде жокко чыгаруу ставкасынын 21% түзөт.

Бул мезгил аралыгында, токтотуулардын 58% Транс-Тынч океан чыгыш соодасына, 31% Азия-Түндүк Европа жана Жер Ортолук деңиз соодасына жана 11% Транс-Атлантика батыш соодасына туура келген.

Кийинки беш жуманын ичинде THE Alliance 54 рейсти жокко чыгарды, андан кийин Океан Альянсы жана 2M Alliance тиешелүүлүгүнө жараша 46 жана 17 саякатты жокко чыгарды.Ошол эле мезгилдин ичинде жүк ташуучу эмес союздар 32 токтотууну киргизген.

Oujian Groupкесиптик логистикалык жана бажы брокердик компания болуп саналат, биз акыркы рыноктук маалыматтарды көзөмөлдөп турат.Сураныч, биздинFacebookжанаLinkedInбет.