Endeksa barkêşiya konteynirê ya herî dawî (SCFI) ku ji hêla Borseya Keştiya Şanghayê ve hatî weşandin ji% 1,67 daket û daket 4,074,70 xalan.Rêjeya barkêşê ya mezintirîn qebareya barkêşiyê di riya Dewletên Yekbûyî-Rojava de ji bo hefteyekê ji sedî 3,39 daket, û daket binê 7,000 dolarê Amerîkî her konteynirek 40 lingî, hat 6883 $.

Ji ber grevên vê dawîyê yên şofêrên romorkan li rojavayê Amerîka, û xebatkarên rêyên hesinî jî plana grevê dikin, tê dîtin bê ka nirxa barhilgiran dê baştir bibe yan na.Ev tê tevî ku Biden ferman da avakirina Lijneya Awarte ya Serokatiyê (PEB), ku di 18ê Tîrmehê de derbas dibe, ji bo çareserkirina nakokiya domdar di navbera operatorê mezin ê rêwîtiya barkêş û sendîkayên wê de.Tevî ku zexta firotina kelûmelên termînalê yên li bazarê hê jî di bin zextek mezin de ye jî, ji ber grevên li pey hev ên karkerên têkildarî valakirina Ewropa û Amerîkayê, pirsgirêka li benderê her ku diçe xirabtir dibe.Grevên dawî yên li Hamburg, Bremen û Wilhelmshavenê, her çendî grev hatibe rawestandin jî, pirsgirêka li benderê hê girantir kiriye., lê pêşveçûna peydakirinê dimîne.Bijîjkên barkêşiyê destnîşan kirin ku heya niha, pargîdaniyên barkêş her du hefte carekê şîretan pêşkêş dikin.Heya ku faktorên taybetî nebin, rêjeya barkêşiya heyî dê heya dawiya vê mehê berdewam bike.Ji xeynî Dewletên Yekbûyî û Rojava, rêjeyên barkêş ên rêyên Ewropî û Amerîkî aram in.

Rêjeya barkêşê ji SCFI Shanghai ber bi Ewrûpayê ve $5,612 / TEU bû, ji bo hefteyê 85 $ an% 1,49 kêm bû;xeta Deryaya Navîn bû 6,268 $ / TEU, ji bo hefteyê 87 $ kêm bû, 1,37% daket;rêjeya barkêşiya berbi Amerîkaya Rojavayî bû 6,883 $ / FEU, ji bo hefteyê 233 $ kêm bû, 3,39% kêm bû;ji bo 9537 $ / TEU li Rojhilata DYE, 68 $ ji bo hefteyê, daket 0,71%.Rêjeya barkirina riya Amerîkaya Başûr (Santos) li ser qutiyek 9,312 $ bû, zêdebûnek heftane ya 358 $, an jî 4,00%, zêdebûna herî zêde, û sê hefte di 1,428 $ de bû.

Indeksa herî paşîn a Drewry: Nirxandina heftane ya barkêşiya cîhê Shanghai-Los Angeles 7,480 $ / FEU ye.Ew ji sedî 23% sal bi sal û 1% hefteyek kêm bû.Ev nirxandin ji lûtkeya 12,424 $/FEU ya di dawiya Mijdara 2021-an de 40% kêmtir e, lê dîsa jî 5,3 qat ji rêjeya di heman heyama sala 2019-an de zêdetir e. heyama berê, sal bi sal 14% kêm bû, û ji nîvê îlona 2021-an lûtkeya 16,183 $ / FEU% 37 kêm bû - lê dîsa jî çar ji sedî di binê asta 2019-an de car caran.

Ji aliyek ve, daketina tûj a rêjeyên barkêşiyê di van neh mehên borî de lêçûnên barkêşan kêm dike (bi kêmanî li gorî payîza paşîn) û destnîşan dike ku bazar dixebite: Karkerên deryayê li ser bihayê pêşbaziyê dikin da ku valahiyê dagirin.Ji hêla din ve, rêjeyên barkêşiyê ji bo keştiyên deryayê hîn jî pir bikêr in, û lêçûnên barkirinê ji bo barkêşan hîn jî ji ya beriya pandemiyê pir zêde ye.

Heke hûn dixwazin tiştan hinarde bikin Chinaînê, koma Oujian dikare alîkariya we bike.Ji kerema xwe bibin aboneya merûpela Facebookê, LinkedInrûpel,InsûTikTok.