Li gorî pêwendiya barkêşiya herî dawî ya Xeneta, rêjeyên barkêşiya demdirêj di Hezîranê de 10,1% zêde bû piştî ku di Gulanê de ji sedî 30,1 zêde bû, ango index ji salek berê 170% bilindtir bû.Lê digel ku rêjeyên cîhê konteyneran dakevin û barkêşan xwedan vebijarkên peydakirina bêtir in, destkeftiyên mehane yên din ne mimkûn xuya dikin.

Rêjeyên barkirinê yên cihê, Endeksa Bihayê Barkêş a Rastî ya FBX, çapa herî dawî ya Freightos Baltic Index (FBX) di 1-ê Tîrmehê de destnîşan dike ku di warê barkêşiya transpasîfîk de:

• Rêjeya barkêşiya ji Asyayê berbi Amerîkaya Rojavayî ji sedî 15 an jî 1,366 dolarê Amerîkî daket 7,568 $ / FEU.
• Rêjeya barkêşiya ji Asyayê berbi Rojhilatê DY% 13 an jî 1,527 $ daket 10,072 $ / FEU.

Derbarê rêjeyên barkêşiya demdirêj de, CEO yê Xeneta Patrik Berglund got: "Piştî zêdebûnek berbiçav di Gulanê de, zêdebûna% 10 ya din di meha Hezîranê de barhilgiran ber bi sînor ve kişand, di heman demê de pargîdaniyên barkêşiyê gelek pere qezenc kirin."Wî lê zêde kir "Divê careke din bipirsin, gelo ev domdar e?"Birêz Dao got, bi nîşanên ku "dibe ku ne wusa be", ji ber ku daketina rêjeyên cihê dibe ku her û bêtir barkêşan biceribîne ku dev ji peymana kevneşopî berdin."Gava ku em têkevin serdemek din a tevliheviyê, barkêş dê bibin kirrûbirên xeternak.Xemgîniya wan a bingehîn ev e ku kîjan bazirganî li bazarên cîh û peymanê têne çêkirin, û ji bo kengê.Armancên wan dê li gorî hewcedariyên karsaziya wan ên têkildar be ku bigihîjin hevsengiya çêtirîn di navbera her du bazaran de, "got birêz Berglund.

Drewry di heman demê de bawer dike ku bazara barkêşiya konteyner "zivirî" û ku bazara govendê ya keştiyên deryayê ber bi dawiyê ve diçe.Rapora wê ya sê mehane ya herî dawî ya Container Forecaster got: "Kêmbûna rêjeyên barkêşiya di cih de zexm bûye û naha çar mehan berdewam kiriye, digel kêmbûna heftane zêde dibe."

Şêwirmendiyê îsal bi tundî mezinbûna bendera gerdûnî ji 4.1% 2.3 kêm kir, li ser pişta pêşbîniya daxwaziya neyînî ya ji hêla aborîzan ve.Wekî din, ajansê got ku tewra kêmkirina 2.3% di mezinbûnê de "bê guman ne neçar e", û wiha pêde çû: "Dengbûnek dijwartir an girêbestek di navberê de ji ya ku tê hêvî kirin dê hem kêmbûna rêjeyên cîhê bileztir bike û hem jî rakirina benderan kurt bike.Dema ku ji bo tengahiyê digire."

Lêbelê, qerebalixiya domdar a bendergehê neçar kiriye ku hevalbendên barkêşiyê stratejiyek keştiya hewayê an seyrûseferan bipejirînin, ku dibe ku bi kêmkirina kapasîteyê rêjeyan piştgirî bike.

Heke hûn dixwazin tiştan hinarde bikin Chinaînê, koma Oujian dikare alîkariya we bike.Ji kerema xwe bibin aboneya meFacebookrûpel,LinkedInrûpel,InsûTikTok.