Gava ku Yekîtiya Ewropî plan dike ku ji sala bê ve şandinê bike nav Sîstema Bazirganiya Emisyonê (ETS) de, Maersk herî dawî ragihand ku ew plan dike ku ji çaryeka yekem a sala bê de lêçûnên karbonê li ser xerîdaran ferz bike da ku lêçûnên pabendbûna bi ETS û parvekirina lêçûnên bi ETS re parve bike. zelaliyê misoger bike.

"Lêçûna pêkanîna ETS dikare girîng be û ji ber vê yekê bandorê li lêçûnên veguhastinê dike.Tê pêşbînîkirin ku her ku qanûnên nûvekirî têkevin meriyetê, bêhêziya kotayên Yekîtiya Ewropî (EUA) yên ku di ETS-ê de têne kirîn zêde dibe.Ji bo dabînkirina şefafiyê, em plan dikin ku ji sala 2023-an pê ve dest pê bikin, ev berdêl dê ji çaryeka yekem a 2019-an dest pê bikin wekî berdêlên serbixwe werin drav kirin, "got Sebastian Von Hayn, serokê torê û bazarên ji bo Asya / YE li Maersk, di notekê de. mişterîyên.

Li gorî agahiyên li ser malpera Maersk'ê, ji bo rêyên ji bakurê Ewropayê ber bi Rojhilata Dûr ve, ji bo konteynirên asayî 99 euro û ji bo konteynirên referan jî 149 euro dê lêçûneke herî kêm bê dayin.

Berdêla herî zêde dê li ser rêyên ji Perava Rojavayê Amerîkaya Başûr berbi Ewropayê ve were drav kirin, bi 213 EUR ji bo barkirina konteynerên normal û 319 EUR ji bo barkirina konteynerên reefer.

Heke hûn dixwazin tiştan hinarde bikin Chinaînê, koma Oujian dikare alîkariya we bike.Ji kerema xwe bibin aboneya merûpela Facebookê, LinkedInrûpel,InsûTikTok.