Roja Şemiyê, qanûndanerên Amerîkî xwe amade dikirin ku rêziknameyên li ser pargîdaniyên keştiya navneteweyî tundtir bikin, digel ku Qesra Spî û îtxalkar û hinardekarên Amerîkî amaje dikin ku lêçûnên bilind ên barkêşê bazirganiyê asteng dike, lêçûn zêde dike û enflasyonê zêde dike, li gorî raporên medyayî roja Şemiyê.

Serokên Meclisa Demokrat got ku ew plan dikin ku tedbîrek ku berê ji hêla Senatoyê ve hatî pejirandin hefteya pêş de bavêjin da ku qedexeyên birêkûpêk li ser karûbarên barkêşiyê tundtir bikin û şiyana barhilgirên deryayan ji bo barkirina berdêlên taybetî sînordar bikin.Pêşnûmeya ku wekî Qanûna Reforma Keştiya Okyanûsê tê zanîn, di meha Adarê de bi dengdana Senatoyê derbas bû.

Karbidestên pîşesaziya keştî û bazirganiyê dibêjin ku Komîsyona Deryayî ya Federal (FMC) berê xwedan hêz e ku gelek amûrên bicîhkirina qanûnê bicîh bîne, û Qesra Spî plan dike ku hûrguliyan bixe nav qanûnê ku dê rêwerzan bişopîne da ku gav bavêjin.Pêşnûme dê ji bo pargîdaniyên barkêşiyê dijwartir bike ku kargoyên hinardekirinê red bikin, ku di van du salên borî de jimarên mezin ên konteynerên vala vedigerin Asyayê da ku bêtir barkêşiya deryayê qezenc bikin, ku dibe sedema kêmbûna konteyneran li Amerîkaya Bakur.

Enflasyon li Dewletên Yekbûyî hîna negihîştiye lûtkeyê, û CPI di gulanê de li gorî sal-sal-salek nû ya 40-salî bilind kir.Di 10ê Hezîranê de, Buroya Îstatîstîkên Kedê ya Dewletên Yekbûyî daneyên eşkere kir ku nîşan dide ku CPI-ya Dewletên Yekbûyî ji sedî 8,6% sal bi sal bilind bû, ku ji Kanûna 1981-an vir ve bilindiyek nû ye, û ji meha berê û ji zêdebûna 8,3% ya çaverêkirî bilindtir bû;CPI li gorî mehê 1% zêde bû, ji hêviya 0,7% û 0,3% meha borî pir zêde bû.

Di axaftinekê de li Port of Los Angeles çend demjimêran piştî weşandina daneyên CPI-ya Dewletên Yekbûyî di Gulanê de, Biden dîsa rexne li pargîdaniyên barkêşiyê kir ji ber bilindbûna bihayên wan, û got ku neh pargîdaniyên mezin ên keştiyê sala borî 190 mîlyar dolar qezenc tomar kirin. zêdebûna bihayê bû sedema zêdebûna lêçûnên bikarhêner.Biden bal kişand ser mijara lêçûnên barkêşiyê yên zêde û bang li Kongreyê kir ku li ser pargîdaniyên keştiya deryayê "bişkîne".Biden roja Pêncşemê amaje kir ku yek ji sedemên sereke yên zêdekirina lêçûnên barkirinê ew e ku neh pargîdaniyên keştiya deryayê bazara trans-Pasîfîkê kontrol dikin û rêjeyên barkêşiyê bi rêjeya 1,000% zêde dikin.Biden roja Îniyê li Port of Los Angeles diaxivî, Biden got ku dem hatiye ku pargîdaniyên keştiya deryayê zanibin ku "desthilatdarî qediya ye" û ku yek ji rêyên sereke yên şerê li dijî enflasyonê kêmkirina lêçûna barkirina tiştan di peydakirinê de ye. merbend.

Biden sedema nebûna pêşbaziyê di pîşesaziya deryayî de ji ber lêçûnên zincîra peydakirina bilind, ku enflasyonê derxist asta herî bilind a 40 salan.Li gorî FMC, 11 pargîdaniyên keştiyê piraniya kapasîteya konteynerê ya cîhanê kontrol dikin û di bin peymanên parvekirina keştiyan de bi hev re hevkariyê dikin.

Di dema pandemiyê de, rêjeyên barkêş û kapasîteyên bilind ên di pîşesaziya veguheztinê de zirarê didin firotgehên Dewletên Yekbûyî, hilberîner û cotkar.Di wê demê de, daxwaza cîhê li ser keştiyên konteynerê pir zêde bû, û pargîdaniyên barkêş ên Ewropî û Asyayî bi mîlyaran dolar qezenc kirin.Hinardekarên çandiniyê yên Amerîkî dibêjin ku wan sala borî bi mîlyaran dolar dahat ji dest da bi redkirina barkirina barhilgiran ji bo şandina konteynirên vala ber bi Asyayê ve ji bo rêyên bazirganiyê yên ber bi rojhilat ve.Hinardekaran got ku ji ber ku nekarin konteyneran di serdemên qelebalixiyê de negirin û nehiştin ku konteyneran bi dest bixin de cezayên giran ji wan re tê xwestin.

Li gorî daneyên FMC, rêjeya navînî ya barkêşiyê di bazara konteynerê ya gerdûnî de di dema serhildanê de heşt qat zêde bûye, di sala 2021-an de gihîştiye lûtkeya 11,109 $. Lêkolînek ajansa vê dawîyê destnîşan kir ku pîşesaziya deryayî reqabetê ye û ku zêdebûna biha ya bilez ji hêla "" ve hatî rêve kirin. zêdebûna daxwaziya xerîdar a Dewletên Yekbûyî ku di encamê de kapasîteya keştiyê têr nake."Di dema pandemiyê de, gelek Amerîkî lêçûnên li xwaringehan û rêwîtiyê ji bo tiştên mayînde yên wekî alavên nivîsgeha malê, elektronîk û mobîlya qut kirine.Îthalata DY di sala 2021-an de li gorî sala 2019-an 20% zêde bûye. Rêjeyên barkêşan di mehên dawî de di nav lêçûnên xerîdar ên Dewletên Yekbûyî yên qels de pir kêm bûne.Rêjeya navînî ya konteynerên li ser rêyên qelebalix ên ji Asyayê berbi Deryaya Rojavayê Dewletên Yekbûyî ji sedî 41 daketiye û daket 9,588 $ di sê mehên borî de, li gorî navnîşana Freightos-Baltic.Hejmara keştiyên konteynerê yên ku li benda dakêşanê ne jî li navendên herî qelebalix ên barkirina konteynerê li Dewletên Yekbûyî kêm bûye, di nav de benderên Los Angeles û Long Beach.Hejmara keştiyên ku roja Pêncşemê hatine rêz kirin 20 bû, ji rekora 109 di Çile de û ya herî kêm ji 19ê Tîrmeha sala borî ve, li gorî daneyên Borseya Deryayî ya Kalîforniya Başûr.

Ji kerema xwe bibin aboneya merûpela Facebookê, Rûpelê LinkedIn,InsûTikTok.