Analîzek pargîdaniyek konteyner a li ser rewşa heyî ya bazara barkêşiya konteyner diyar dike: Tevliheviya li benderên Ewropî û Amerîkî her ku diçe zêde dibe, di encamê de kapasîteya barkêşiya bi bandor kêm dibe.Ji ber ku xerîdar bi fikar in ku ew ê nikaribin cîh bi dest bixin, heman bilêt dê bi çend pargîdaniyên cûda re were veqetandin, ku dibe sedema ku hêjmara veqetandinê çend caran were zêdekirin.Volume 400% ji cîhê ye.Di bazareke wisa germ de tê texmînkirin ku heta dawiya meha Tebaxê nirxa barkêşiya bazarê zêde bibe.

Rapor destnîşan dike ku rewşa li Şanghayê asayî dibe, lê guhezbar û nediyar dimîne, ku ev yek digel grevên li Ewropayê û berdewambûna qerebalixiya li benderên Amerîkaya Bakur, tê vê wateyê ku xerîdar ji her demê bêtir daxwaza nermbûn û zengîniyê dikin.mezin.

Grevên li Elmanyayê, bi taybetî li Bremerhaven, Hamburg û Wilhelmshaven, kaosa ku ji ber derengbûna keştiyan pêk tê zêde kiriye.Li Port of Rotterdam, pargîdaniyên barkêşiyê vebijarkên din dikolin da ku qerebalixiyê sivik bikin, di nav de vebijarkên ji dokê û veguheztina kargo ber bi benderên din, di nav de Zeebrugge û Gdansk, an sererastkirina seferan.Daxwaza bazirganiyê li Ewropaya Bakur aram e, lê torên karûbar ji ber qerebalixa benderê di bin zextek giran de ne, ku ji ber tîrêjiya hewşê û kêmbûna keda betlaneyê xirabtir dibe.Bi taybetî jî li Elmanyayê, bi greva birçîbûnê rewş hîn girantir bû.

Ji bo sewqiyata li herêma Asya-Pasîfîkê, termînalên çînî normal dixebitin.Di benderên Asyayê de navînî dema bendewariya keştiyan 0-3 roj e, lê tevliheviya muhtemel a ku ji ber bageran çêdibe, nemaze li benderên başûrê Chinaînê, dibe ku bibe sedema derengmayîna 1-2 rojan.Ji ber ku benderên li Ewropa û Amerîkaya Bakur bi qelebalixiyê re rû bi rû dimînin, îtxalata kargoyê ji Asyayê jî dibe ku bi derengî radestkirinê re rû bi rû bimîne.

Heke hûn dixwazin tiştan hinarde bikin Chinaînê, koma Oujian dikare alîkariya we bike.Ji kerema xwe bibin aboneya merûpela Facebookê, LinkedInrûpel,InsûTikTok.