Li gorî raporek lêkolînê ya nû ya HSBC, li gorî rêjeya heyî ya kêmbûna rêjeyên cihê, rêjeyên bazara barkêşiyê dibe ku heya dawiya vê salê dakevin asta 2019-an - ku berê di nîvê 2023-an de dihat hêvî kirin.

Nivîskarên raporê destnîşan kirin ku li gorî Endeksa Barkêşiya Konteyner a Şanghayê (SCFI), ku ji Tîrmehê ve ji sedî 51 daketiye, bi daketinek heftane ya navînî 7,5%, heke kêmbûn bidome, dê îndeks dîsa bikeve asta pêş-pandemiyê.

HSBC got ku vegerandina kapasîteyê piştî betlaneyê dê yek ji "xalên sereke" be di destnîşankirina "gelo rêjeyên barkêşan dê di demek nêzîk de aram bibin".Bankê lê zêde kir ku guhertinên potansiyel ên rêwerzan, ku dikarin di raporên dahata çaryeka sêyemîn a pargîdaniyên xetê de werin eşkere kirin, dikare têgihîştinê peyda bike ka xetên barkêşiyê bi peymanên lênihêrînê re çiqas serfiraz bûne.

Digel vê yekê, vekolerên bankê li bendê ne ku ger rêjeyên rêjeyê dakevin astên jêr-aborî, dê xetên barkêşiyê neçar bibin ku 'tedbîrên giran' bigirin û verastkirinek li ser sînorkirinên kapasîteyê tê hêvî kirin, nemaze dema ku rêjeyên li jêr lêçûnên drav in.

Di vê navberê de, Alphaliner ragihand ku qerebalixiya li benderên Nordic û du grevên heşt-rojî li Felixstowe, bendera herî mezin a konteynerê ya Keyaniya Yekbûyî, ne bes bûn ku karsaziya Chinaîn-Nordî ya SCFI rawestîne ku di çaryeka sêyemîn de "bi girîngî"% 49 kêm bibe.

Li gorî statîstîkên Alphaliner, di çaryeka sêyemîn de, 18 xetên loopê yên hevalbendiyê (6 di hevalbendiya 2M de, 7 di hevalbendiya Ocean de, û 5 di hevalbendiya Okyanûsê de, û 5 di hevalbendiya THE de) bang li 687 benderên li Bakurê Ewrûpayê kirin, 140 ji hejmara rastîn a bangan kêmtir. .Rawêjkariyê got ku hevalbendiya MSC û 2M ya Maersk ji sedî 15 û hevalbendiya Okyanûsê ji sedî 12 kêm bû, di heman demê de hevalbendiya THE, ku di nirxandinên berê de herî zêde pêwendiyê domandibû, di heyamê de ji sedî 26 kêm bû.

Alphaliner got, "Ne ecêb e ku Porta Felixstowe di çaryeka sêyemîn de xwedan rêjeya herî bilind a bangên Loopa Rojhilata Dûr ya winda bû."Portê ji sêyeka bangên xwe yên plansazkirî bêriya ducaran kir û du caran bangên Ocean Alliance Loop winda kir.lenger kirin.Rotterdam, Wilhelmshaven û Zeebrugge sûdmendên sereke yên banga veguhastinê ne.