Bi hilbûn û daketina bazirganiya gerdûnî re, orjînala "zehmet dîtina qutiyek" bûye "zêdebûnek cidî".Salek berê, benderên herî mezin ên Dewletên Yekbûyî, Los Angeles û Long Beach, mijûl bûn.Bi dehan keştî li rêzê bûn, li benda barkirina barê xwe;lê naha, di êvara demsala kirîna herî qelebalix a salê de, du benderên mezin "reş" in.Zêdebûnek giran a daxwazê ​​heye.

Li benderên Los Angeles û Long Beach di Cotmehê de 630,231 konteynirên hundurîn ên barkirî hatine barkirin, ku ji sedî 26% sal bi sal kêm bûye, û kêmtirîn qebareya barhilgira ku ji Gulana 2020-an vir ve dikeve benderan, medya Çarşemê ragihand.

Gene Seroka, serokê Port of Los Angeles, got ku êdî bargiraniyek paşvemayî nemaye, û Port of Los Angeles ji sala 2009-an vir ve cotmeha xwe ya herî bêdeng e.

Di vê navberê de, dabînkerê nermalava zincîra dabînkirinê Cartesian Systems di rapora xwe ya bazirganî ya herî paşîn de got ku îthalata konteynirkirî ya Dewletên Yekbûyî di Cotmehê de ji salek berê 13% kêm bû, lê li ser asta Cotmeha 2019-an bû.Analîzê destnîşan kir ku sedema bingehîn a "bêdengiyê" ev e ku firoşyar û hilberîner ji ber stokên zêde an hilweşîna daxwazê ​​fermanên ji derveyî welêt hêdî kirine.Seroka wiha got: “Me di meha Gulanê de pêşbînî kiribû ku envantera zêde, bandora berevajî ya bilbilê, dê bazara geşbûna barkêşan sar bike.Tevî demsala barkêşiyê ya lûtkeyê, firotgehan fermanên li derveyî welat betal kirine û pargîdaniyên barkêşiyê berî Îniya Reş û Sersalê kapasîteya xwe kêm kirine.Hema hema hemî pargîdan xwedan envanterên mezin in, wekî ku di rêjeya depo-to-firotanê de xuya dike, ku di dehsalan de di asta xwe ya herî bilind de ye, ku îtxalkar neçar dike ku barkirina ji dabînkerên derveyî welêt kêm bikin.

Daxwaza xerîdar a Dewletên Yekbûyî jî qels bû.Di çaryeka sêyemîn de, lêçûnên xerckirina kesane ya Dewletên Yekbûyî bi rêjeyek salane ya 1.4% çaryek-sê-çar-meha mezin bû, ku ji nirxa berê ya 2% kêmtir bû.Vexwarina kelûpelên mayînde û yên nedomdar neyînî maye û xerckirina xizmetê jî qels bûye.Wekî Seroka got, lêçûnên xerîdar ên ji bo tiştên mayînde yên wekî mobîlya û alavan kêm bûne.

Bihayên cihê yên konteyneran ji ber ku îtxalkar, ji hêla envanteran ve dişewitin, ferman kêm kirine, daketiye.

Ewrê tarî ya paşveçûna aborî ya cîhanî ne tenê li ser pîşesaziya keştiyê, lê di heman demê de li ser pîşesaziya hewavaniyê jî daliqandiye.