Înîsiyatîfa Belt and Road (BRI) stratejiyek pêşkeftinê ye ku ji hêla Hikûmeta Chineseînî ve hatî pêşniyar kirin ku li ser girêdan û hevkariya di navbera welatên Ewrasyayê de hûr dibe.Ew ji bo Kembera Aborî ya Rêya Hevrîşim û Rêya Hevrîşimê ya Deryayî ya sedsala 21-an kurt e.

Chinaîn di sala 2013-an de Înîsiyatîfa Belt and Road (BRI) pêşniyar kir ku têkilî û hevkariyê li ser astek transparzemînî baştir bike.

Çînê heta dawiya Cotmeha, 2019, 197 belgeyên hevkariyê yên Belt and Road (B&R) bi 137 welat û 30 rêxistinên navneteweyî re îmze kir.

Ji bilî aboriyên pêşkeftî û pêşkeftî, hejmarek pargîdan û saziyên darayî yên ji welatên pêşkeftî bi Chinaînê re hevkarî kirine da ku bazara sêyemîn jî berfireh bikin.

Çêkirina rêya hesinî ya Çîn-Laos, rêya hesinî ya Çîn-Tayland, Jakarta-Bandung Rêhesinê Leza Bilind û Rêhesinê Macaristan-Serbistan bi pêş ve diçin dema ku projeyên di nav de Porta Gwadar, Port Hambantota, Porta Piraeus û Port Khalifa bi rêkûpêk derbas bûne.

Di vê navberê de, avakirina parka pîşesaziyê ya Chinaîn-Belarûs, Qada Xwepêşandana Hevkariya Kapasîteya Pîşesaziyê ya Chinaîn-UAE û Herêma Hevkariya Aborî û Bazirganî ya Chinaîn-Misrê ya Suezê jî pêş dikeve.

Ji Çile heta Îlona 2019, bazirganiya Çînê bi welatên B&R re bi giştî nêzîkî 950 mîlyar dolarê Amerîkî bû, û veberhênana wê ya rasterast a ne-drav li van welatan 10 mîlyar dolar bû.

Çîn bi 20 welatên B&R re peymanên pevguhertina diravên dualî çêkiriye û bi heft welatan re peymanên paqijkirina RMB saz kiriye.

Wekî din, welat bi welatên B&R re di beşên din de, di nav de danûstendina teknolojiyê, hevkariya perwerdehiyê, çand û tûrîzm, pêşkeftina kesk û arîkariya biyanî de, destkeftî pêk aniye.

Wekî rêber di bazirganiya der-sînor de Oujian di heman demê de xwe terxan kiriye ku beşdarî Înîsiyatîfa B&R bibe.Me ji beşdarên Bangladeşê re karûbarên dabeşkirina kelûmelê xizmet kir û alîkariya wan kir ku pirsgirêkên dijwar çareser bikin dema ku pêşangehên xwe vediguhezînin shanghai.