러시아-우크라이나 분쟁이 발발한 후 대량의 우크라이나 곡물이 우크라이나에 좌초되어 수출할 수 없게 되었습니다.흑해로의 우크라이나 곡물 선적을 복구하려는 터키의 중재 시도에도 불구하고 회담은 잘 진행되지 않고 있습니다.

유엔은 우크라이나의 흑해 항구에서 곡물 수출을 재개하기 위해 러시아 및 우크라이나와 계획을 세우고 있으며 터키는 우크라이나 곡물을 운반하는 선박의 안전한 통과를 보장하기 위해 해군 호위를 제공할 수 있습니다.그러나 터키 주재 우크라이나 대사는 수요일 러시아가 선박 검사와 같은 무리한 제안을 해왔다고 말했습니다.우크라이나 관리는 분쟁을 중재하는 터키의 능력에 대해 의구심을 표명했습니다.

우크라이나 곡물 노동 조합 UGA의 대표인 Serhiy Ivashchenko는 터키가 보증인으로서 흑해에서 상품의 안전을 보장하기에 충분하지 않다고 직설적으로 말했습니다.

Ivashchenko는 우크라이나 항구에서 어뢰를 제거하는 데 적어도 2~3개월이 걸릴 것이며 터키와 루마니아 해군이 개입해야 한다고 덧붙였습니다.

볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 이전에 우크라이나가 흑해를 통한 우크라이나 곡물 수출을 보장하는 제3국 해군의 아이디어를 영국 및 터키와 논의했다고 밝혔습니다.그러나 Zelensky는 또한 우크라이나의 무기가 그들의 안전을 보장하는 가장 강력한 보장이라고 강조했습니다.

러시아와 우크라이나는 각각 세계 3위와 4위의 곡물 수출국이다.지난 2월 말 갈등이 고조된 이후 러시아는 우크라이나 해안 대부분을 점령했고, 러시아 해군은 흑해와 아조프해를 장악해 대량의 우크라이나 농산물 수출이 불가능해졌다.

우크라이나는 곡물 수출을 흑해에 크게 의존하고 있습니다.세계 최대 곡물 수출국 중 하나인 이 나라는 2020-2021년에 4,150만 톤의 옥수수와 밀을 수출했으며 그 중 95% 이상이 흑해를 통해 운송되었습니다.젤렌스키는 이번 주 가을까지 최대 7500만 톤의 곡물이 우크라이나에 좌초될 수 있다고 경고했습니다.

분쟁 이전에 우크라이나는 한 달에 최대 600만 톤의 곡물을 수출할 수 있었습니다.그 이후로 우크라이나는 서쪽 국경을 따라 철도로 또는 다뉴브 강의 작은 항구를 통해서만 곡물을 운송할 수 있었고 곡물 수출은 약 100만 톤으로 급감했습니다.

루이지 디 마이오(Luigi Di Maio) 이탈리아 외무장관은 식량 위기가 세계 여러 지역에 영향을 미치고 있으며 지금 조치를 취하지 않으면 글로벌 식량 위기로 바뀔 것이라고 지적했습니다.

6월 7일, 세르게이 쇼이구 러시아 국방장관은 아조프해의 두 주요 항구인 베르단스크와 마리우폴이 곡물 운송을 재개할 준비가 되었으며 러시아가 곡물의 원활한 출발을 보장할 것이라고 말했습니다.같은 날 세르게이 라브로프 러시아 외무장관이 터키를 방문했고, 양측은 지난 8일 우크라이나의 '식품 회랑' 구축에 관한 회담을 가졌다.현재 여러 당사자의 보고에 따르면 지뢰 제거, 안전한 통로 건설, 곡물 수송선 호위와 같은 기술적 문제에 대한 협의가 계속되고 있습니다. 

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