특별한 상황에서,중국인커스트oms 발행 po속도를 높이기 위한 라이센스모든 기업의 생산 및 작업 재개.

각종 유예정책 : 조세유예, 사업자신고기한연장, 유예신고로 인한 납부유예 구제신청, 장부유효기간연장, 관세조사

구현하다“간소화된 문서”

항구의 비즈니스 환경을 지속적으로 최적화하고 상하이 국경 간 무역의 고품질 발전을 촉진하기 위해 상하이 세관은 간소화된 세관 신고 양식에 첨부된 문서를 더욱 명확하게 하기로 결정했습니다.베이징세관과 광저우세관도 올해 2월 세관신고서 첨부서류 간소화 방안을 발표했다.

구현P의 lan상하이 포트 S특별한Action t오 오최적화하다C국경을 넘는2020년 무역 및 비즈니스 환경

요약: 현재 모든 주요 지구는 전염병 상황에서 자체 개발 상황에 적합한 편리한 조치를 도입했습니다.이번 호에서는 상하이의 2020년 추가 이행 계획을 소개합니다.

국무원의 "항만 사업 환경 최적화 및 국경 간 무역 원활화 촉진을 위한 작업 계획"과 상하이 시위원회 총판공청 및 상하이 시 정부 총판공청이 발행한 문서 No.1 [2020]의 정신을 철저히 구현하기 위해, 합법적이고 국제적이며 편리한 항만 사업 환경의 구축을 가속화하고 국경 간 무역의 고품질 발전을 촉진하며, 시 상무위원회가 공동으로 제정한 "상하이 항구의 국경 간 무역 사업 환경 개혁을 심화하기 위한 조치"를 공동으로 제정했습니다. 상하이세관, 시발전개혁위원회, 시교통위원회, 시재무국, 시시장감독국, 상하이세무국은 5개 항구로 나뉜다.

.수입품 '2단계 신고' 통관방식 추진
.[공고 [2019] 제216호]
.수출물품 커버리지 개선 ”사전신고”
.[상해세관 '선착순신고' 시범 시행 안내
.검사 및 해제" Waigaoqiao 항구 지역의 통관 모드]
.포트 링크에서 종이 없는 감독 문서 추가 홍보
.[상해세관 세관신고서 첨부서류 관련 사항 간소화 안내] 등
.기업을 위한 "내결함성 메커니즘" 최적화
.[항만 비즈니스 환경을 더욱 최적화하기 위한 상하이 세관의 구체적인 조치."미리 선언" 내결함성 메커니즘 구축]
.검사 수반 메커니즘의 최적화
.[2020년 상하이 세관 1호] 등
.표준 제품에 대한 제어 명령 설정의 합리적인 최적화
.항만 관련 요금을 더욱 표준화하고 공식 채널을 통해 게시합니다.
.시행된 항만공사비는 환급정책의 일부로 유보됨

"수출 직접 적재" 및 "수입 직접 리프팅" 수행 포트 작동 모드 파일럿 

2020년 2월 21일, 파일럿 프로젝트를 시작하기 위해 "대외 무역 컨테이너의 수입 직접 리프팅" 및 "수출 직접 적재"의 파일럿 프로젝트 시작에 대한 상하이 항만 그룹의 발표가 발표되었습니다.

-"자동차부품 자동보조신고시스템" 적용 추진

상하이 세관이 개발한 "자동차 부품 자동 보조 신고 시스템"은 2019년 9월 16일부터 시범 운영되었으며 전국 10개 자동차 부품 수입 통관 지역으로 확장되었습니다.

속도ing위로설립항구의Inspe액션 플랫폼 

세관 "체크 4 시스템" 배포 요구 사항과 결합하여 지속적인 발전

배송 물류 문서화 절차 간소화

국제 무역의 단일 창구를 통해 운송 및 물류 문서를 단순화하여 요구 사항을 분류하고 시스템 개발 단계에 진입했습니다.대부분의 운송 회사는 주문 변경에 대한 위임장과 같은 문서를 취소했습니다.시세국과 항만단체는 이미 전자부가가치세계산서를 부두운영 영수증에 도킹하는 방안을 마련한 상태다.