글로벌 에너지 위기의 발전과 함께 신에너지 자동차는 새로운 시대의 가장 이상적인 교통 수단으로 간주됩니다.최근 몇 년 동안 세계 각국은 에너지 위기를 해결하고 환경을 보호하기 위해 새로운 대체 에너지원을 적극적으로 개발했습니다.

2021년 중국은 전년 대비 약 1.6배 증가한 354.5만 대의 신에너지 자동차를 생산하여 7년 연속 세계 1위를 달성하고, 전년 대비 3배 이상 증가한 31만 대의 자동차를 수출할 예정이다. 총 역사적 누적 수출액을 초과했습니다.

전 세계적으로 신에너지 자동차의 판매가 급격히 증가함에 따라 동력 배터리도 좋은 발전 기회를 맞이하고 있으며 국내 및 국제 시장 모두 거대한 비즈니스 기회를 보여주고 있습니다.2021년 중국의 전원 배터리 생산량은 전년 대비 163.4% 증가한 219.7GWh에 달할 것이며 수출량도 빠른 성장을 보일 것이다.

관련 국가의 신 에너지 자동차 수입 및 수출 규칙 ​​및 규정

US DOT 인증 및 EPA 인증
미국 시장에 진출하려면 미국 교통부의 DOT 안전 인증을 통과해야 합니다.이 인증은 정부 부처가 주도하는 것이 아니라 제조업체 자체에서 테스트한 다음 제조업체가 생산 표준을 충족하는지 여부를 판단합니다.미국 교통부는 앞유리, 타이어와 같은 일부 부품의 인증만 관리합니다.나머지는 미국 교통부가 정기적으로 무작위 검사를 실시하고 사기 행위를 처벌할 것입니다.

EU 전자 마크 인증
EU로 수출되는 차량은 시장 접근 인증을 받기 위해 전자 마크 인증을 받아야 합니다.EU 지침에 따라 구성 요소 승인 및 차량 시스템에 EEC/EC 지침(EU 지침) 도입을 중심으로 검사를 수행하여 제품의 적격 여부를 확인합니다.검사 통과 후 e-mark 인증서를 사용하여 EU 국내 시장에 진출할 수 있습니다.

나이지리아 SONCAP 인증
SONCAP 인증서는 나이지리아 세관(자동차 예비 부품은 SONCAP 강제 인증 제품 범위에 속함)에서 대상 제품의 통관을 위해 법정에서 필요한 문서입니다.

사우디아라비아 SABRE 인증
SABRE 인증은 사우디 아라비아 표준 기구가 사우디 제품 안전 프로그램 SALEEM을 도입한 후 2019년 1월 1일에 시작된 사우디 제품 안전 프로그램을 위한 온라인 인증 시스템입니다.수출되는 사우디 제품에 대한 적합성 인증 평가 프로그램입니다.

신에너지 자동차 동력 배터리 수출 요건
"유엔 위험물 운송에 관한 권고" 모델 규정(TDG), "국제 해상 위험물 코드"(IMDG) 및 "국제항공운송협회-위험물 코드"(IATA-DGR) 및 기타 국제 규정에 따라 , 전원 배터리는 UN3480(별도로 리튬 배터리 운송)과 UN3171(배터리 구동 차량 또는 장비)의 두 가지 범주로 나뉩니다.Class 9 위험물에 속하며 운송 중 UN38.3 테스트를 통과해야 합니다.