ಎವರ್‌ಗ್ರೀನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Xie Huiquan, ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಸಮಂಜಸವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮತೋಲನದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಅವರು ಹಡಗು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ "ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಆದರೆ ನಿರಾಶಾವಾದಿ" ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ;ತ್ರೈಮಾಸಿಕವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ;ಜಾಗತಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಅವರು, ಬಲವಾದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಲಾಭದ ವರದಿ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.

Xie Huiquan ಸಾಗರ ಸರಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸರಕು ದರವು ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ ಆದರೆ ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಈ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ "ಆಶ್ಚರ್ಯ" ಪಡಬೇಡಿ.SCFI ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಾಲಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಮರುಕಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ;ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಮಾಣದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ "ಎಚ್ಚರಿಕೆಯುಳ್ಳವರು ಮತ್ತು ನಿರಾಶಾವಾದಿಯಲ್ಲ" ಎಂಬ ಒಮ್ಮತದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಎವರ್‌ಗ್ರೀನ್‌ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಆದಾಯವು NT$21.885 ಶತಕೋಟಿ, ಮಾಸಿಕ 17.2% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು 62.7% ವಾರ್ಷಿಕ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಏಕೀಕೃತ ಆದಾಯವು NT$66.807 ಶತಕೋಟಿ, 60.8%ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

2M ಮೈತ್ರಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯವು ಇತರ ಮೈತ್ರಿಗಳ ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಮರುಸಂಘಟನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಬಾಹ್ಯ ಕಳವಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, Xie Huiquan ಅವರು ಎವರ್‌ಗ್ರೀನ್ ಸೇರಿದ ಓಷನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪನ್ನ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರ ಮಾದರಿಯು ಬಹಳ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2M ಮೈತ್ರಿಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ, ಓಷನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ OA ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಪರಿಣಾಮವು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಓಷನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ OA ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 2027 ರವರೆಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವಂತೆ, ಎವರ್‌ಗ್ರೀನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಈ ವರ್ಷ US ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 65% ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 30% ರಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು Xie Huiquan ಸೂಚಿಸಿದರು.ಒಪ್ಪಂದದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಹಿ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಹಿ ಮಾಡುವ ತೀವ್ರ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, Xie Huiquan ಈ ವರ್ಷದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅತಿಯಾದ ನಿರಾಶಾವಾದಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಸುಮಾರು 80% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ತೈವಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳ ಆದಾಯವು 60% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ;ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು SCFI ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಸತತ ಮೂರು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಮರುಕಳಿಸಿದೆ.ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮರುಕಳಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ರಶಿಯಾ-ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಸಂಘರ್ಷವು ಮುಂಚೆಯೇ ಕೊನೆಗೊಂಡರೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹಡಗು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಔಜಿಯನ್ ಗ್ರೂಪ್ವೃತ್ತಿಪರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ, ನಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಭೇಟಿ ನೀಡಿಫೇಸ್ಬುಕ್ಮತ್ತುಲಿಂಕ್ಡ್‌ಇನ್ಪುಟ.