ಹಚಿನ್ಸನ್ ಡೆಲ್ಟಾ II ಮತ್ತು ಮಾಸ್ವ್ಲಾಕ್ಟೆ II ನಲ್ಲಿನ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ (CLA) ಮಾತುಕತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಡಚ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮುಷ್ಕರಗಳಿಂದಾಗಿ ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯವಹಾರವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಮಾಲೋಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.Maersk ಅದರ TA1 ಮತ್ತು TA3 ಸೇವೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಂತೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.ಗ್ರಾಹಕರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಕೆಲವು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ.ಮಾತುಕತೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ತಂಡಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ.ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ APM ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ Maasvlakte II ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸುಗಮವಾಗಿಡಲು, ಮುಂಬರುವ ನೌಕಾಯಾನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ:

ಮಾರ್ಸ್ಕ್‌ನ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಆಂಟ್‌ವರ್ಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಡೋರ್ ಟು ಡೋರ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕ್ಯಾಪ್ ಸ್ಯಾನ್ ಲೊರೆಂಜೊ (245N/249S) ಪ್ರಯಾಣವು ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.