សន្ទស្សន៍ដឹកទំនិញកុងតឺន័រចុងក្រោយបង្អស់ (SCFI) ដែលចេញផ្សាយដោយ Shanghai Shipping Exchange បានធ្លាក់ចុះ 1.67% មកនៅត្រឹម 4,074.70 ពិន្ទុ។អត្រាការដឹកជញ្ជូនទំនិញធំបំផុតនៅក្នុងផ្លូវអាមេរិកខាងលិចបានធ្លាក់ចុះ 3.39% សម្រាប់សប្តាហ៍នេះ ហើយបានធ្លាក់ចុះក្រោម 7,000 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយកុងតឺន័រ 40 ហ្វីត មកនៅត្រឹម 6883 ដុល្លារ។
ដោយសារតែការធ្វើកូដកម្មនាពេលថ្មីៗនេះរបស់អ្នកបើកបររ៉ឺម៉កនៅភាគខាងលិចនៃអាមេរិក ហើយកម្មករផ្លូវដែកក៏គ្រោងនឹងធ្វើកូដកម្មដែរ វានៅតែត្រូវមើលថាតើអត្រាដឹកទំនិញនឹងងើបឡើងវិញឬយ៉ាងណា។នេះកើតឡើងបើទោះបីជាលោក Biden បានបញ្ជាឱ្យបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រាអាសន្នប្រធានាធិបតី (PEB) ដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៅថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ដើម្បីជួយដោះស្រាយជម្លោះដែលកំពុងបន្តរវាងប្រតិបត្តិករផ្លូវដែកដឹកទំនិញធំ និងសហជីពរបស់ខ្លួន។ទោះបីជាសម្ពាធនៃការលក់ទំនិញតាមស្ថានីយនៅលើទីផ្សារនៅតែស្ថិតក្រោមសម្ពាធខ្លាំងក៏ដោយ ដោយសារតែកូដកម្មជាបន្តបន្ទាប់របស់កម្មករទាក់ទងនឹងការជម្លៀសនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិក បញ្ហានៅក្នុងកំពង់ផែបានបន្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។កូដកម្មនាពេលថ្មីៗនេះនៅទីក្រុង Hamburg, Bremen និង Wilhelmshaven បានធ្វើឱ្យបញ្ហានៅក្នុងកំពង់ផែកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ទោះបីជាកូដកម្មត្រូវបានបញ្ឈប់នៅពេលនេះក៏ដោយ។ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍតាមដាននៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញ។អ្នកប្រកបរបរដឹកជញ្ជូនទំនិញបានចង្អុលបង្ហាញថានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្តល់ជូនការសម្រង់តម្លៃម្តងជារៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍។លុះត្រាតែមានកត្តាពិសេស អត្រាដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្ននឹងបន្តរហូតដល់ចុងខែនេះ។លើកលែងតែសហរដ្ឋអាមេរិក និងលោកខាងលិច អត្រាដឹកទំនិញនៃផ្លូវអឺរ៉ុប និងអាមេរិកមានស្ថេរភាព។
អត្រាដឹកជញ្ជូនពី SCFI Shanghai ទៅកាន់អឺរ៉ុបគឺ US$5,612/TEU ធ្លាក់ចុះ US$85 ឬ 1.49% សម្រាប់សប្តាហ៍។ខ្សែបន្ទាត់មេឌីទែរ៉ាណេមានតម្លៃ 6,268 ដុល្លារ/TEU ធ្លាក់ចុះ 87 ដុល្លារសម្រាប់សប្តាហ៍ ធ្លាក់ចុះ 1.37% ។អត្រាដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អាមេរិកខាងលិចគឺ 6,883 ដុល្លារ/FEU ធ្លាក់ចុះ 233 ដុល្លារសម្រាប់សប្តាហ៍ ធ្លាក់ចុះ 3.39%;ដល់ 9537 ដុល្លារ / TEU នៅអាមេរិកខាងកើតធ្លាក់ចុះ 68 ដុល្លារសម្រាប់សប្តាហ៍ធ្លាក់ចុះ 0.71% ។អត្រាដឹកទំនិញនៃផ្លូវអាមេរិកខាងត្បូង (សាន់តូស) ក្នុងមួយប្រអប់គឺ 9,312 ដុល្លារអាមេរិក ការកើនឡើងប្រចាំសប្តាហ៍ 358 ដុល្លារអាមេរិក ឬ 4.00% ដែលជាការកើនឡើងខ្ពស់បំផុត ហើយចុងក្រោយគឺ 1,428 ដុល្លារសម្រាប់រយៈពេលបីសប្តាហ៍។
សន្ទស្សន៍ចុងក្រោយបង្អស់របស់ Drewry៖ ការវាយតម្លៃលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីទីក្រុង Shanghai ទៅ Los Angeles គឺ $7,480/FEU ។វាបានធ្លាក់ចុះ 23% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និង 1% ពីមួយសប្តាហ៍ទៅមួយសប្តាហ៍។ការវាយតម្លៃនេះគឺទាបជាង 40% ទាបជាងកម្រិតកំពូលនៃ $12,424/FEU នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែនៅតែ 5.3 ដងខ្ពស់ជាងអត្រាក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ អត្រាការប្រាក់ពីទីក្រុងស៊ាងហៃទៅញូវយ៉កត្រូវបានវាយតម្លៃប្រចាំសប្តាហ៍នៅ $10,164/FEU ដែលមិនផ្លាស់ប្តូរពី រយៈពេលមុនធ្លាក់ចុះ 14% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និងធ្លាក់ចុះ 37% ពីពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា 2021 កំពូលនៃ $16,183/FEU - ប៉ុន្តែនៅតែបួនភាគរយក្រោមកម្រិត 2019 ដង។
ម៉្យាងវិញទៀត អត្រាការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែកន្លងមកនេះ កំពុងធ្វើឱ្យការចំណាយទាបសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូន (យ៉ាងហោចណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដួលរលំចុងក្រោយ) ហើយបង្ហាញថាទីផ្សារកំពុងដំណើរការ៖ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រកំពុងប្រកួតប្រជែងលើតម្លៃដើម្បីបំពេញចន្លោះទទេ។ម៉្យាងវិញទៀត អត្រាដឹកជញ្ជូននៅតែទទួលបានផលចំណេញច្រើនសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ហើយតម្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូននៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ជាងកាលពីមុនជំងឺរាតត្បាត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់នាំចេញទំនិញទៅប្រទេសចិន ក្រុម Oujian អាចជួយអ្នកបាន។សូមជាវរបស់យើងទំព័រហ្វេសប៊ុក, LinkedInទំព័រអ៊ីននិងTikTok
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២