អ្នកដឹកជញ្ជូនចំនួន 3 នាក់បានដាក់ពាក្យបណ្ដឹងទៅគណៈកម្មការដែនសមុទ្រសហព័ន្ធអាមេរិក (FMC) ប្រឆាំងនឹង MSC ដែលជាក្រុមហ៊ុននាវាដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដោយលើកឡើងពីការចោទប្រកាន់មិនយុត្តិធម៌ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រមិនគ្រប់គ្រាន់។

MVM Logistics គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដំបូងគេដែលដាក់ពាក្យបណ្តឹងចំនួនបីចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2020 ដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសក្ស័យធន និងក្ស័យធន។MVM អះអាងថា MSC ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសស្វីសមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យមានការយឺតយ៉ាវ និងគិតថ្លៃសម្រាប់វាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវបង់ថ្លៃសេវាពន្យាពេលច្រកទ្វាររបស់ LGC ដែលមានតម្លៃ 200 ក្នុងមួយកុងតឺន័រដែលគិតលើអ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញដែលមិនបានទទួលប្រអប់ក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់នៃប្រតិបត្តិការ។ថ្លៃសេវា USD ។

"ជារៀងរាល់សប្តាហ៍ យើងត្រូវបង្ខំឱ្យដាក់ពាក្យសុំថ្លៃបញ្ជាក់ច្រកទ្វារយឺត - វាមិនតែងតែមានទេ ហើយនៅពេលដែលវាមាន វាសម្រាប់តែការធ្វើដំណើរមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយភាគច្រើននៃពេលវេលា ស្ថានីយនឹងបិទមុនពេលបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរដែលបានផ្តល់ឱ្យ។"MVM បាននិយាយនៅក្នុងពាក្យបណ្តឹងរបស់ខ្លួនទៅកាន់ FMC ។

យោងតាម ​​MVM ប្រតិបត្តិកររាប់ពាន់នាក់បានព្យាយាមដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ប៉ុន្តែ "ចំនួនតិចតួចប៉ុណ្ណោះ" ដែលធ្វើឱ្យវាឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារទាន់ពេល ហើយនៅសល់ត្រូវបានគិតប្រាក់ 200 ដុល្លារ។ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញបានអះអាងថា "MSC បានរកឃើញវិធីងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានទ្រព្យសម្បត្តិលឿន និងអយុត្តិធម៌ម្តងទៀតដោយចំណាយរបស់អតិថិជនរបស់ខ្លួន"។

លើសពីនេះ ការគិតថ្លៃប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់ MVM គឺមិនយុត្តិធម៌ទេ ដោយសារក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមិនបានផ្តល់ឧបករណ៍ ឬផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងលើកកុងតឺន័រ ដែលធ្វើឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនពិបាកជៀសវាងការបង់ប្រាក់។

ជាការឆ្លើយតប MSC បាននិយាយថា ពាក្យបណ្តឹងរបស់ MVM គឺ "មិនច្បាស់លាស់ពេកក្នុងការឆ្លើយតប" ឬវាគ្រាន់តែបដិសេធការចោទប្រកាន់នេះ។