នៅពេលដែលសហភាពអឺរ៉ុបគ្រោងនឹងរួមបញ្ចូលការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រព័ន្ធជួញដូរការបំភាយឧស្ម័ន (ETS) ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំក្រោយនោះ Maersk ថ្មីៗនេះបានប្រកាសថាខ្លួនមានគម្រោងដាក់ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើកាបូនដល់អតិថិជនចាប់ពីត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំក្រោយ ដើម្បីចែករំលែកការចំណាយនៃការអនុលោមតាម ETS និង ធានានូវតម្លាភាព។

“តម្លៃនៃការអនុលោមតាម ETS អាចមានសារៈសំខាន់ ហើយដូច្នេះប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដឹកជញ្ជូន។គេរំពឹងថាភាពប្រែប្រួលនៃកូតាសហភាពអឺរ៉ុប (EUAs) ដែលត្រូវបានជួញដូរក្នុង ETS អាចកើនឡើងនៅពេលដែលច្បាប់ដែលបានកែសម្រួលចូលជាធរមាន។ដើម្បីធានាបាននូវតម្លាភាព យើងគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2023 ការគិតថ្លៃទាំងនេះនឹងត្រូវកាត់ជាប្រាក់បន្ថែមដែលចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2019" លោក Sebastian Von Hayn ប្រធានបណ្តាញ និងទីផ្សារសម្រាប់អាស៊ី/សហភាពអឺរ៉ុបនៅ Maersk បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយទៅកាន់ អតិថិជន។

យោងតាមព័ត៌មាននៅលើគេហទំព័ររបស់ Maersk ការបន្ថែមអប្បបរមានឹងត្រូវគិតលើផ្លូវពីអឺរ៉ុបខាងជើងទៅចុងបូព៌ា ដោយគិតថ្លៃបន្ថែម 99 អឺរ៉ូសម្រាប់កុងតឺន័រធម្មតា និង 149 អឺរ៉ូសម្រាប់កុងតឺន័រ refer ។

ការគិតថ្លៃខ្ពស់បំផុតនឹងត្រូវគិតលើផ្លូវពីឆ្នេរខាងលិចនៃអាមេរិកខាងត្បូងទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយគិតថ្លៃបន្ថែមចំនួន 213 អឺរ៉ូសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រធម្មតា និង 319 អឺរ៉ូសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់នាំចេញទំនិញទៅប្រទេសចិន ក្រុម Oujian អាចជួយអ្នកបាន។សូមជាវរបស់យើងទំព័រហ្វេសប៊ុក, LinkedInទំព័រអ៊ីននិងTikTok.