1. ប្រទេសចិនយល់ព្រមលើការនាំចូលផលិតផលអាហារសមុទ្រព្រៃរបស់ប្រទេសកេនយ៉ា 

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ប្រទេសចិនបានយល់ព្រមលើការនាំចូលផលិតផលអាហារសមុទ្រព្រៃកេនយ៉ា ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់។
ក្រុមហ៊ុនផលិត (រាប់បញ្ចូលទាំងកប៉ាល់នេសាទ នាវាកែច្នៃ នាវាដឹកជញ្ជូន សហគ្រាសកែច្នៃ និងកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ឯករាជ្យ) ការនាំចេញផលិតផលអាហារសមុទ្រព្រៃទៅកាន់ប្រទេសចិន នឹងត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយប្រទេសកេនយ៉ា ហើយស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងប្រទេសចិន។ 

2. ច្រកព្រំដែនចិន-វៀតណាម បន្តការបោសសម្អាតគយ 

ថ្មីៗនេះ ប្រទេសចិនបានបន្តការបោសសំអាតគយនៅកំពង់ផែ Youyi ហើយចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញនាំចេញកសិផលបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា កំពង់ផែ Beilun River 2 Bridge ត្រូវបានបើកដំណើរការឡើងវិញ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការដោះស្រាយរថយន្តដឹកទំនិញ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលកកកុញ ក៏ដូចជាផលិតផលគ្រឿងម៉ាស៊ីនបម្រើដល់សកម្មភាពផលិតកម្មរបស់ភាគីទាំងពីរ។ផលិតផលក្លាសេនៅតែមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់បែបបទគយ។ 

3. ចិន​នឹង​ទិញ​សាច់​ជ្រូក​កក​ជុំ​ទី​៦​សម្រាប់​បម្រុង​រដ្ឋ 

ប្រទេសចិនគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាច់ជ្រូកកកជុំទី 6 ពីទុនបំរុងរបស់រដ្ឋនៅឆ្នាំនេះនៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ហើយគ្រោងនឹងទិញ និងរក្សាទុកសាច់ជ្រូកចំនួន 40,000 តោន។
សម្រាប់ 5 ដុំដំបូងចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដល់បច្ចុប្បន្ន ការទិញ និងស្តុកទុកដែលបានគ្រោងទុកគឺ 198,000 តោន ហើយការទិញ និងស្តុកជាក់ស្តែងគឺ 105,000 តោន។បាច់ទី៤ នៃការទិញ និងស្តុកលក់បានតែ ៣០០០ តោនប៉ុណ្ណោះ ហើយបាច់ទី ៥ ត្រូវបានឆ្លងកាត់ទាំងអស់។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តម្លៃជ្រូកក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសចិនកំពុងកើនឡើង ហើយតម្លៃដែលបានរាយបញ្ជីនៃការទិញបម្រុងរបស់រដ្ឋលែងមានភាពទាក់ទាញចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតសាច់ជ្រូកក្នុងស្រុកទៀតហើយ។

4. ការនាំចេញផ្លែឈើកម្ពុជា ទទួលរងផលប៉ះពាល់ដោយថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើង

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយកម្ពុជា ថ្លៃដឹកជញ្ជូនផ្លែឈើស្រស់របស់កម្ពុជានាំចេញទៅប្រទេសចិនបានកើនឡើងដល់ ៨០០០ ដុល្លារអាមេរិក ហើយតម្លៃដឹកជញ្ជូននៃការនាំចេញទៅកាន់អឺរ៉ុប និងអាមេរិកបានកើនឡើងដល់ ២ ម៉ឺនដុល្លារអាមេរិក ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យការនាំចេញផ្លែឈើស្រស់មានការកើនឡើង។ ត្រូវបានរារាំងនៅឆ្នាំនេះ។