Қытайлық Тайвань экспедиторлық компаниясының мәліметі бойынша, ол үлкен контейнерге (40 футтық контейнер) 5 200 АҚШ долларын құрайтын шок бағасымен Wanhai Shipping компаниясының Американың батыс бағытына арнайы жүк ставкасын алды және күшіне енетін күні 12-нен бастап. осы айдың 31-і.Ірі экспедиторлық компания онлайн брондаудағы алғашқы үш контейнерлік тасымалдаушы компаниялардың бағасы осы айда 6000 АҚШ долларынан 5700-5800 АҚШ долларына дейін төмендегенін атап өтті.Дегенмен, Америка Құрама Штаттарының шығысында және ішкі бөлігінде жүк тасымалы тарифтері порт кептелісі мен құрлықтағы тасымалдау проблемаларына байланысты әлі де жоғары деңгейде сақталуда.

Соңғы Шанхай жүк тасымалы биржасының контейнерлік жүктер индексі (SCFI) АҚШ-тың Батыс желісінің жүк тасымалының тарифі 6 499 АҚШ долларын/FEU екенін көрсетеді.Сала мамандары бұл ұзақ мерзімді келісім бағасы мен спот бағасының орташа мәні екенін атап өтті.Кейбір жүк тасымалдау компаниялары тікелей жолаушылардың келісім-шартты өзгерту туралы өтінішін қабылдай бастады.Нарық бойынша жаңа келісім-шарт бағасы 9000 АҚШ долларынан шамамен 6500 АҚШ долларына дейін төмендеді.Дегенмен, болашақ жүк тасымалы тарифтерінің болжамсыз үрдісіне байланысты Батыс Америка док жұмысшылары үшін жаңа келісімшарт әлі келісілген жоқ.Жеткізу компаниясы алдымен тікелей тұтынушыларға уақытпен шектелген FAK бағасын (барлық түрдегі жүк ставкасы) береді.

Тасымалдаушы компанияның жоғары лауазымды қызметкері тікелей жолаушылардан жүкті сеніп тапсыру үшін алдымен экспедиторлық компанияға баруды сұрайтын жүк тасымалдау компаниялары бар екенін атап өтті.Ұзақ мерзімді қауымдастық жүк көлеміне кепілдік беруге келіскенімен, әр келісім-шарттың міндетті күші әртүрлі болғандықтан, бұрынғы тәжірибеге сәйкес, жүк тасымалдау компаниясы тұтынушылармен жұмыс істеуді қарастырады.Ұзақ мерзімді қарым-қатынастарда шартты бұзғаны үшін айыппұл тармағы сирек қолданылады, сондықтан кейбір келісім-шарттардың өзгертілгені немесе өзгертілмегені маңызды емес.

Ол сондай-ақ жүк тасымалы тарифтерінің төмендеуі сөзсіз тенденция екенін, бірақ оның қаншалықты жылдам төмендейтінін атап өтті.Ванхайдың дәйексөзі таң қалдырады.Басқа жүк тасымалдау компаниялары оны бір-екі аптадан кейін төмендете алады, бірақ жүк тасымалы бірте-бірте қалыпты жағдайға оралады.Алайда, Ванхайдың Америка Құрама Штаттарында арнайы терминалы болмағандықтан, жұмыс ауқымы мен қызмет көрсету көлемі де әлдеқайда аз, ал ұқыптылық деңгейі әрқашан артта қалады, сондықтан үш негізгі жүк тасымалы альянсының жүк ставкаларына ешқандай себеп жоқ. айтарлықтай азаяды.Қазіргі уақытта US West Line бойынша орташа жүк тасымалы шамамен 6000 АҚШ долларын құрайды, бұл 2000 АҚШ долларының құнынан үш есе жоғары.

Егер сіз Қытайға тауар экспорттағыңыз келсе, Oujian тобы сізге көмектесе алады.Біздің арнаға жазылыңызFacebook парақшасы, LinkedInбет,InsжәнеTikTok.