Контейнерлік компанияның контейнерлік тасымалдау нарығының ағымдағы жай-күйін талдауы былай делінген: Еуропалық және Америкалық порттардағы кептеліс артуын жалғастыруда, бұл тиімді тасымалдау мүмкіндігінің төмендеуіне әкеледі.Клиенттер орын ала алмаймын деп қауіптенгендіктен, бір билет бірнеше түрлі компаниялармен брондалады, бұл брондау көлемін бірнеше есеге көбейтеді.Көлемі кеңістіктің 400% құрайды.Осындай қызу нарықта тамыз айының соңына қарай нарықтағы жүк тасымалының бағасы көтеріледі деген болжам бар.

Баяндамада Шанхайдағы жағдай қалыпқа келе жатқаны, бірақ тұрақсыз және болжау мүмкін емес болып қала беретіні, бұл Еуропадағы ереуілдермен және Солтүстік Америка порттарындағы кептелістердің жалғасуымен тұтынушылардың икемділік пен ептілікті бұрынғыдан да көбірек талап ететінін білдіреді.үлкен.

Германиядағы, әсіресе Бремерхафендегі, Гамбургтегі және Вильгельмшавендегі ереуілдер кемелердің кешігуінен туындаған хаосқа қосылды.Роттердам портында жүк тасымалдау компаниялары кептелістерді жеңілдетудің басқа нұсқаларын, соның ішінде доктан тыс опцияларды және жүкті басқа порттарға, соның ішінде Зеебругге мен Гданьскке бұруды немесе сапарларды реттеуді қарастыруда.Солтүстік Еуропадағы сауда сұранысы тұрақты, бірақ қызмет көрсету желілері ауланың жоғары тығыздығы мен мереке күндері жұмыс күшінің тапшылығына байланысты порттың кептелуіне байланысты қатты қысымға ұшырауда.Жағдайды ереуілдер, әсіресе Германияда одан әрі ушықтырды.

Азия-Тынық мұхиты аймағына жүк жөнелту үшін Қытай терминалдары қалыпты режимде жұмыс істейді.Азия порттарында кемелердің орташа күту уақыты 0-3 күнді құрайды, бірақ тайфундар тудыратын ықтимал бұзылулар, әсіресе Оңтүстік Қытай порттарында 1-2 күнге кешіктіруге әкелуі мүмкін.Еуропа мен Солтүстік Америкадағы порттар кептелістерге тап болып жатқандықтан, Азиядан импортталатын жүктер де жеткізудің кешігуіне тап болуы мүмкін.

Егер сіз Қытайға тауар экспорттағыңыз келсе, Oujian тобы сізге көмектесе алады.Біздің арнаға жазылыңызFacebook парақшасы, LinkedInбет,InsжәнеTikTok.