Мұзды суларда жүзуге қабілетті мұнай танкерлерін сатып алу құны Еуропалық Одақтың Ресейдің теңіздегі шикі мұнай экспортына айдың соңында жақын арада ресми санкциялар енгізуінің алдында көтерілді.Кейбір кеме брокерлерінің айтуынша, кейбір мұз класындағы Aframax танкерлері жақында 31 миллион доллардан 34 миллион долларға дейін сатылды, бұл бір жыл бұрынғы деңгейден екі есе көп.Танкерлерге арналған өтінімдер қарқынды болды және көптеген сатып алушылар өздерінің жеке басын жасыруды жөн көреді, деп қосты олар.

5 желтоқсаннан бастап Еуропалық Одақ теңіз арқылы мүше елдерге ресейлік шикі мұнайды импорттауға тыйым салады және ЕО компанияларына көлік инфрақұрылымын, сақтандыруды және тасымалдауды қаржыландыруды шектейді, бұл ресейлік тараптың грек иелеріндегі ірі танкерлерді сатып алуына әсер етуі мүмкін. команда.

Aframax өлшемді кішігірім танкерлер ең танымал, өйткені олар Ресейдің Орал мұнайының флагмандық мұнайының көп бөлігі жөнелтілетін Приморск портына қоңырау шала алады.Жыл басынан бері шамамен 15 мұз класындағы Aframax және Long Range-2 танкерлері сатылды, кемелердің көпшілігі белгісіз сатып алушыларға жасырын түрде жіберілді, деп жазды кеме брокері Брэмар өткен айда есепте.Сатып алу.

Кеме брокерлерінің мәліметі бойынша, әлемде мұз класына жататын 130-ға жуық Aframax танкері бар, олардың шамамен 18 пайызы ресейлік иесі Совкомфлотқа тиесілі.Қалған үлестер басқа елдердің кеме иелеріне, соның ішінде грек компанияларына тиесілі, бірақ ЕО санкция жариялағаннан кейін олардың ресейлік мұнаймен жұмыс істеуге дайындығы белгісіз болып қалады.

Мұз класындағы кемелер қалың корпустармен күшейтілген және қыста Арктикадағы мұзды жарып өте алады.Сарапшылардың айтуынша, желтоқсаннан бастап Ресейдің Балтық теңізінен экспортының басым бөлігі мұндай танкерлерге кемінде үш ай қажет болады.Бұл мұз класындағы кемелер көбінесе шикі мұнайды экспорттық терминалдардан Еуропадағы қауіпсіз порттарға тасымалдау үшін пайдаланылады, онда оны жүктерді әртүрлі бағыттарға апара алатын басқа кемелерге тасымалдауға болады.

Ануп Сингх, танкерлерді зерттеу бөлімінің басшысы: «Бұл қалыпты қыс деп есептесек, биылғы қыста қол жетімді мұз класындағы кемелердің қатты тапшылығы Балтық теңізінен ресейлік шикі мұнай тасымалының тәулігіне 500 000-нан 750 000 баррельге дейін тоқтап қалуына әкелуі мүмкін. .”