Project44-тің жаңа есебіне сәйкес, үш ірі жүк тасымалдау альянсы экспорттық жүк көлемінің төмендеуіне жауап ретінде алдағы апталарда Азиядағы жүзулерінің үштен бірінен астамынан бас тартуға дайындалуда.

Project44 платформасының деректері 17 және 23 апта аралығында THE Alliance өзінің азиялық сапарларының 33%, Ocean Alliance Азиядағы жүзулерінің 37% және 2M Alliance алғашқы сапарларының 39% тоқтататынын көрсетеді.

MSC бірнеше күн бұрын Silk және Maersk AE10 Азия-Солтүстік Еуропа бағытында жүзетін 18 340TEU «Mathilde Maersk» маусым айының басында «ауыр нарықтық жағдайларға байланысты» тоқтатылатынын айтты.

Дүние жүзіндегі порттардағы бұрын-соңды болмаған және қатты кептеліс Азия-Жерорта теңізі қызмет көрсету желісіндегі бірнеше рейстерде жиынтық кешігулерді тудыруда, деді Маерск.Бұл жағдай індетпен күресу үшін порт пен жеткізілім тізбегі бойынша сұраныстың артуы мен шараларының жиынтығынан туындады.Жиынтық кешігулер қазір жүзу кестелерінде қосымша олқылықтар туғызуда және кейбір азиялық кетулер жеті күннен астам уақыт аралығына себеп болды.

Порттың кептелуіне қатысты Project44 деректері Шанхай портындағы импорттық контейнерлерді ұстау уақыты сәуір айының соңында 16 күнге жуық шыңға жеткенін көрсетеді, ал экспорттық контейнерлерді ұстау уақыты «шамамен 3 тәулікте салыстырмалы түрде тұрақты» болып қалды.Онда былай деп түсіндірілді: «Әкелінетін жәшіктердің шамадан тыс ұсталуы жүк тиелген контейнерлерді жеткізе алмайтын жүк көлігі жүргізушілерінің тапшылығына байланысты.Сол сияқты, кіретін экспорт көлемінің айтарлықтай төмендеуі Шанхайдан аз контейнерлер жөнелтілді дегенді білдіреді, осылайша экспорттық қораптарды ұстауды қысқартты.уақыт».

Maersk жақында Шанхай портындағы рефрижераторлық жүк алаңдарының тығыздығы біртіндеп азайғанын хабарлады.Ол Шанхайдың реферлік контейнерлерді брондауын қайта қабылдайды және тауарлардың бірінші партиясы 26 маусымда Шанхайға келеді. Шанхай қоймасының бизнесі жартылай қалпына келді, ал Нинбо қоймасы қазір қалыпты жұмыс істеуде.Дегенмен, жүргізуші денсаулық кодын көрсетуі керек.Сонымен қатар, Чжэцзян провинциясынан тыс жерлерден келген немесе маршрут кодында жұлдызы бар жүргізушілер 24 сағат ішінде теріс есеп беруі керек.Жүргізуші соңғы 14 күн ішінде орташа және жоғары қауіпті аймақта болса, жүк қабылданбайды.

Сонымен қатар, Азиядан Солтүстік Еуропаға жүк жеткізу мерзімдері экспорт көлемінің төмендеуіне және нәтижесінде рейстің тоқтатылуына байланысты ұлғаюды жалғастырды, Project44 деректері соңғы 12 айда Қытайдан Солтүстік Еуропаға және Ұлыбританияға жүк жеткізу уақытының сәйкесінше артқанын көрсетеді.20% және 27%.

Жақында Хапаг-Ллойд Азиядан Жерорта теңізіне дейінгі MD1, MD2 және MD3 бағыттары келесі бес апталық жүзуде Шанхай порты мен Нинбо портындағы қоңырауларды тоқтататыны туралы хабарлама шығарды.