კონტეინერირებული საქონლის იმპორტის მოცულობა შეერთებულ შტატებში რამდენიმე თვის განმავლობაში მცირდება და ის დაეცა იმ დონემდე, რაც ახლოსაა 2022 წლის დეკემბერში ეპიდემიამდე. მოცულობა 2023 წელს. აშშ-ს პორტებმა დეკემბერში მოახდინეს 1,929,032 შემომავალი კონტეინერი (იზომება 20 ფუტის ეკვივალენტურ ერთეულებში), რაც 1,3%-ით ნაკლებია ნოემბრის მაჩვენებელთან შედარებით და საზღვაო იმპორტის ყველაზე დაბალი დონე 2020 წლის ივნისის შემდეგ, რაც გამოწვეული იყო იმპორტის ტალღის მატებასთან დაკავშირებით COVID-ის საწვავზე მომარაგებით. .

აშშ-ს საერთაშორისო ვაჭრობა შემცირდა გლობალური ეკონომიკის ფართო შენელების ნიშნების ფონზე, რადგან ინფლაცია გავლენას ახდენს მომხმარებელთა მოთხოვნაზე.აშშ-ის იმპორტი ოქტომბრიდან ნოემბრამდე 6.4%-ით დაეცა, განაცხადა ვაჭრობის დეპარტამენტმა გასულ კვირას.

აშშ-ს პორტებში შეშუპება გასული წლის შემდეგ შემცირდა, მაგრამ ახალი პროგნოზები ვარაუდობენ, რომ იმპორტი გაცილებით სწრაფი ტემპით დაეცემა წლის პირველ ნახევარში.Global Port Tracker, რომელიც გასულ კვირას გამოქვეყნდა ეროვნული საცალო ვაჭრობის ფედერაციის (NRF) და საკონსულტაციო კომპანიის Hackett Associates-ის მიერ, ელოდება, რომ იმპორტი იანვარში 11.5%-ით შემცირდება წინა წელთან შედარებით, ხოლო თებერვალში 23%-ით და დაახლოებით 1.61 მილიონ სტანდარტულ ყუთამდე.ეს დატოვებს ვაჭრობის მოცულობას პანდემიამდელი დონეების მიღმა, დაახლოებით იმპორტის დონის ტოლფასი 2020 წლის დასაწყისში, როდესაც პანდემიამ გამოიწვია გლობალური გადაზიდვების მკვეთრი ვარდნა.„გლობალურ ვაჭრობასა და მომხმარებელთა მოთხოვნაზე COVID-19-ის გავლენის თითქმის სამი წლის შემდეგ, იმპორტის ნიმუშები, როგორც ჩანს, უბრუნდება 2020-მდე ნორმალურ დონეს“, - თქვა ბენ ჰეკეტმა, Hackett Associates-ის დამფუძნებელმა.

Oujian ჯგუფიარის პროფესიონალური ლოგისტიკური და საბაჟო საბროკერო კომპანია, ჩვენ თვალყურს ვადევნებთ ბაზრის უახლეს ინფორმაციას.გთხოვთ ეწვიოთ ჩვენსფეისბუქიდაLinkedInგვერდი.