ენაCN
Email: info@oujian.net ტელეფონი: +86 021-35383155

ევროპულ მარშრუტებზე ტვირთის ტარიფმა შეწყვიტა ვარდნა, მაგრამ უახლესი ინდექსი მკვეთრად იკლებს, მინიმუმ 1500 აშშ დოლარი დიდ კონტეინერზე ევროპულ მარშრუტებზე ტვირთის ტარიფმა შეწყვიტა ვარდნა, მაგრამ უახლესი ინდექსი მკვეთრად იკლებს, მინიმუმ 1500 აშშ დოლარით. თითო დიდ კონტეინერზე

გასულ ხუთშაბათს, მედიაში გავრცელდა ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ ევროპის საკონტეინერო გადაზიდვების ბაზარზე ტვირთის ტარიფმა შეწყვიტა ვარდნა, მაგრამ Drewry Container Freight Index-ის (WCI) ევროპული გადაზიდვის ტარიფის მაღალი ვარდნის გამო იმ ღამით გამოცხადდა, შანხაის მიერ გამოქვეყნებული SCFI. გადაზიდვის გაცვლა მეორე დღის დღის მეორე ნახევარში ასევე ვარდნამ, მათ შორის გადამზიდავმა კომპანიებმა და ტვირთის გადამზიდავმა კომპანიებმა, გამოავლინა, რომ ბევრი გადამზიდავი კომპანიის მიერ მომხმარებლებზე მოხსენებული ტვირთის ტარიფი იყო 1,600-1,800 აშშ დოლარი თითო დიდ ყუთში (40 ფუტი კონტეინერი). ვარდნა დაახლოებით 200 აშშ დოლარი და ყველაზე დაბალი ფასი 1500 დოლარი.

 

ევროპული მარშრუტის სატვირთო განაკვეთი აგრძელებს ბოლოში დაცემას, ძირითადად იმის გამო, რომ ევროპაში გაგზავნილი საქონელი ვეღარ ასწრებს საშობაო არდადეგების გაყიდვებს, ბაზარი შევიდა არასეზონში და გადატვირთული პრობლემა ევროპის პორტებში შემსუბუქდა., არის უწყვეტი ფსკერის ფენომენი და ძალიან დარწმუნებულია, რომ იყო 1500 აშშ დოლარის კოტირება.

იმის გამო, რომ ევროპული ხაზის გადამზიდავი კომპანიების უმეტესობა მუშაობს 20000-ზე მეტი ყუთით (20 ფუტიანი კონტეინერებით) დიდი გემებით, ერთეულის ღირებულება დაბალია.ინდუსტრიის შეფასებით, თითოეული დიდი ყუთის ღირებულება შეიძლება შემცირდეს დაახლოებით 1500 აშშ დოლარამდე, ხოლო ევროპულ ხაზს აქვს ჩატვირთვის პორტი.ტერმინალის დამუშავების საფასური (THC) ჩაშვების პორტში დაახლოებით 200-300 აშშ დოლარია ევროპაში, ასე რომ, ამჟამინდელი სატვირთო ტარიფი არ დააკარგვინებს გადამზიდ კომპანიას ფულს და ზოგიერთი გადამზიდავი კომპანია კვლავ დაჟინებით მოითხოვს ტვირთის 2000 აშშ დოლარს. თითო დიდ ყუთში.

Xeneta, ნორვეგიული ტვირთების ტარიფის ანალიზის პლატფორმა, შეფასებით, კონტეინერის გემების გამტარუნარიანობა მომავალ წელს გაიზრდება 5,9%-ით, ანუ დაახლოებით 1,65 მილიონი ყუთით.იმ შემთხვევაშიც კი, თუ ძველი გემების დემონტაჟი გაიზრდება, გამტარუნარიანობა მაინც გაიზრდება თითქმის 5%-ით.Alphaliner-მა ადრე შეაფასა, რომ ახალი გემების მიწოდება მომავალ წელს 8,2%-ით გაიზრდება.

 

გასულ პარასკევს გამოქვეყნებული SCFI ინდექსი იყო 1229,90 პუნქტი, ყოველკვირეული ვარდნა 6,26%.ინდექსმა მიაღწია ახალ მინიმუმს ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, 2020 წლის აგვისტოდან მოყოლებული. შანხაიდან ევროპაში ტვირთის გადაზიდვის ტარიფი იყო 1100 აშშ დოლარი თითო ყუთზე, ყოველკვირეული ვარდნა 72 აშშ დოლარით, ანუ 6.14%.


გამოქვეყნების დრო: ნოე-29-2022