"Destination in Matter" pengawasan

Instruksi "Materi Tujuan" mung kanggo barang impor, sing dileksanakake sawise rilis pabean. 

Kanggo barang sing mumpuni kanggo mlebu pasar, bisa dipriksa lan dikontrol, lan barang kasebut bisa diluncurake kanthi bayonet.

Inspeksi "Port Affairs".

"Port Affairs" dileksanakake sadurunge bea cukai, sing utamané ngarahke ing pengawasan barang sing gegandhengan karo akses safety utawa resiko tax.Sawise kontrol, barang ora bakal dirilis kanggo sementara.Ana kabar inspeksi ing "jendhela siji" tanpa informasi rilis, lan sistem EDI (Electronic Data Interchange) ing wilayah port duwe instruksi inspeksi.

Perkara sing kudu digatekake ing perusahaan wara-wara

Wiwit Desember 2019, sistem inspeksi pabean generasi anyar (sabanjuré diarani "Sistem Inspeksi") wis resmi diluncurake, nggabungake pemeriksaan pabean karo pemeriksaan lan pemeriksaan karantina. 

Perusahaan kudu menehi perhatian marang instruksi inspeksi sing beda saka adat ing "urusan pelabuhan" lan "urusan tujuan" sawise sistem dileksanakake.Yen perusahaan gagal ngrampungake inspeksi ing ndhuwur ing pelabuhan utawa tujuan, bakal langsung nglebokake barang sing diimpor lan didol, sing bakal dadi inspeksi.

Umume risiko inspeksi kedadeyan kanthi salahKlasifikasi HS,grup oujian nyedhiyakake layanan klasifikasi HS profesional, monggo klikkene.