1. Consignor, consignee lan notifier kudu nyedhiyani informasi lengkap lan nuduhake ing bill of lading (kalebu jeneng perusahaan, alamat, kutha lan negara);

2. Consignee utawa notifier kudu perusahaan lokal ing Vietnam;

3. Kajaba kanggo Hai Phong, FND liyane kudu nampilake jeneng terminal tartamtu;

4. Pelabuhan discharge kudu nuduhake port pungkasan discharge;

5. Jeneng produk sing disedhiyakake ing bill of lading sampel kudu konsisten karo jeneng produk pesenan;

6. Katrangan lan tandha kapal ora bisa ditampilake minangka "Minangka dhaptar sing dilampirake" utawa "Waca Lampiran" utawa "Minangka saben lampiran";

7. Data sing kudu diumumake kanggo ngimpor ora bakal dilebokake ing tandha;

8. Katrangan kargo saben item ora bisa ngluwihi 1050 karakter;jumlah total karakter deskripsi kargo kabeh item ing bill of lading ora bisa ngluwihi 4000 karakter;

9. Kabeh barangtransshippedlan dikirim liwat Cai Mep Port, Cat Lai Port & SP ITC kudu nyedhiyani paling 6 digitKODE HSlan nuduhake ing bill of lading;yen macem-macem barang dicampur lan melu bedaKODE HS, mangga Kirim informasi kargo kanthi kapisah miturutKODE HS;

10. Kabeh barang sing diangkut dening truk lan tongkang ing mburi impor kudu nyedhiyani paling 4-digit HS KODE lan nuduhake ing Bill of lading;yen pirang-pirang barang dicampur lan KODE HS sing beda-beda, kirim informasi kargo kanthi kapisah miturut KODE HS;

11. Mobil bekas luwih saka 5 taun ora ditampa;

12. Kanggo kethokan, sampah lan macem-macem barang sing padha sing diimpor menyang Vietnam, informasi ing ngisor iki kudu ditampilake ing format sing wis ditemtokake ing tagihan muatan:

–Informasi Penerima (yen sing nampa pesenan, informasi ing ngisor iki kudu ditampilake ing notifikasi): nomer identifikasi pajak sing diimpor nomer lisensi impor nomer sertifikat simpenan # jeneng perusahaan lengkap pelanggan # alamat # informasi perusahaan liyane (kayata telpon utawa nomer fax).Informasi kasebut kudu disambung karo "#" tanpa spasi, lan nomer identifikasi pajak, nomer lisensi impor lan nomer sertifikat simpenan kudu ora duwe simbol khusus.Nomer lisensi impor ditanggepi dening departemen kontrol polusi lokal ing format xxx/GXN-BTNMT;nomer sertifikat simpenan ditanggepi dening bank utawa dana perlindungan lingkungan.

13. Yen pelanggan kudu nampilake syarat sing diterusake ing tagihan muatan, POD lan FND kudu konsisten;

14. Bea cukai ing pelabuhan tujuan ora nampa barang-barang ing ngisor iki kanggo transshipment menyang Kamboja liwat Vietnam:

– Efek Pribadi / Kluwarga Apik

– Sampah lan Scrap- Mobil / Kendaraan Bermotor / Mobil

- Barang Bekas (ora kalebu Mobil Bekas)

– Kayu/Log

– Kayu / log saka Kamboja- Senjata

- Mercon

15. Barang ing ngisor iki ora ditampa kanggo transshipment menyang negara katelu liwat Vietnam:

Barang bekas / bekas / bekas / barang bekas