Pelabuhan Los Angeles nangani 487,846 TEU ing Februari, mudhun 43% saben taun lan Februari paling awon wiwit 2009.

"The slowdown sakabèhé ing perdagangan global, lengkap Imlek preian ing Asia, warehouse backlogs lan shifts menyang West Coast bandar exacerbated Februari kang Kurangé populasi," ngandika Gene Seroka, direktur eksekutif saka Port of Los Angeles.Bakal tetep ngisor rata-rata kanggo separo pisanan 2023.Angka kasebut nggambarake kacilakan lalu lintas kontainer sawise mundhake barang sing didorong pandemik sing wiwit ilang ing musim panas kepungkur.Impor sing dimuat ing Februari 2023 yaiku 249,407 TEU, mudhun 41% saben taun lan 32% saben wulan.Ekspor ana 82,404 TEUs, mudhun 14% taun-taun.Jumlah wadhah kosong ana 156,035 TEUs, mudhun 54% taun-taun.

Sakabèhé impor kontaner ing 10 pelabuhan AS paling dhuwur ing Februari 2023 mudhun 296,390 TEUs, kabeh kajaba Tacoma nolak.Pelabuhan Los Angeles ngalami penurunan volume kontainer paling gedhe, yaiku 40% saka total penurunan TEU.Iki minangka tingkat paling murah wiwit Maret 2020. Kontainer sing diimpor ing Pelabuhan Los Angeles mudhun 41,2% dadi 249,407 TEU, peringkat nomer telu ing volume impor sawise New York / New Jersey (280,652 TEU) lan Long Beach San Pedro Bay (254,970 TEU).Sauntara kuwi, impor menyang pelabuhan Timur lan Pantai Teluk AS mudhun 18,7% dadi 809,375 TEU.AS Kulon terus kena pengaruh perselisihan tenaga kerja lan owah-owahan volume kargo impor menyang AS Timur.

Sajrone konferensi warta kargo ana, direktur eksekutif Port of Los Angeles Gene Seroka ujar manawa jumlah panggilan kapal mudhun dadi 61 ing wulan Februari, dibandhingake karo 93 ing wulan sing padha taun kepungkur, lan ora kurang saka 30 PHK ing wulan kasebut.Seroka kandha: “Pancen ora ana panjaluk.Gudang AS isih kebak.Pengecer kudu mbusak tingkat persediaan sadurunge gelombang impor sabanjure.Persediaan alon-alon."Dheweke nambahake manawa destocking, sanajan kanthi diskon sing jero, ora bisa ditindakake nalika media AS nglaporake para pengecer mutusake mbusak inventaris.Nalika throughput samesthine bakal nambah ing Maret, throughput bakal mudhun kira-kira sasi katelu saben wulan lan bakal "ing ngisor rata-rata ing separo pisanan 2023," ujare Seroka.

Nyatane, data sajrone telung sasi kepungkur nuduhake penurunan 21% ing impor AS, mudhun maneh saka penurunan 17.2% negatif ing sasi sadurunge.Kajaba iku, jumlah kontaner kosong sing dikirim bali menyang Asia wis mudhun banget, bukti luwih akeh babagan ekonomi global sing saya alon.Pelabuhan Los Angeles ngekspor kargo 156,035 TEU ing wulan iki, mudhun saka 338,251 TEU setaun sadurunge.Pelabuhan Los Angeles dijenengi minangka pelabuhan kontainer paling sibuk ing Amerika Serikat kanggo 23 taun berturut-turut ing 2022, nangani 9,9 yuta TEU, taun paling dhuwur nomer loro ing rekor sawise 2021 10,7 yuta TEU.Port of Los Angeles 'throughput ing Februari udakara 10% luwih murah tinimbang ing Februari 2020, nanging 7.7% luwih dhuwur tinimbang ing Maret 2020, Februari paling ala kanggo Pelabuhan Los Angeles wiwit taun 2009, nalika port kasebut nangani 413,910 kontaner standar.