ロイター通信によると、シンガポールのソブリン ファンド Temasek が完全所有する PSA International Port Group は、CK Hutchison Holdings Limited (「CK Hutchison」、0001.HK) の港湾事業の 20% の株式を売却することを検討しています。PSA は、長年にわたって世界一のコンテナ ターミナル オペレーターでした。CKH Holdings が 80% を保有する Hutchison Ports も業界の巨人です。2006 年、PSA は 44 億米ドルを費やして、CKH ホールディングスの前身である Hutchison Whampoa から Hutchison Ports の 20% を取得しました。エクイティ。

現在、テマセク、CK ハッチソン、PSA はいずれもロイターへのコメントを拒否している。情報筋によると、PSA の動きは、世界的な海運業界の低迷を踏まえ、世界的な投資ポートフォリオを見直すことです。承認。Hutchison Port の 20% の株式の価値はまだ計り知れませんが、最終的に取引が成立すれば、テマセクにとって近年最大の売却となります。

2021 年の PSA のコンテナ取扱量は 6,340 万 TEU（約 5,560 万 TEU のハチソン港の 20% の持分を除くと約 776 万 TEU）となり、世界第 1 位となり、2 位から 5 位までがマースク ターミナル (APM ターミナル) は 5,040 万 TEU、COSCO SHIPPING ポートは 4,900 万 TEU、チャイナ マーチャント ポートは 4,800 万 TEU、DP ワールドは 4,790 万 TEU、ハチソン ポートは 4,700 万 TEU です。Maersk から DP World まで、引き継ぐ企業はいずれも、エクイティ スループットの点で PSA を上回り、世界最大のコンテナ ターミナル オペレーターになります。

Hutchison Ports は、世界 26 か国でターミナルを運営する最も国際的なターミナル オペレーターの 1 つであり、ロッテルダム港、フェリクストウ港、塩田港などのいくつかのゲートウェイ港にターミナル資産を所有しています。投資 既存の資産とグリーンフィールド ターミナルの開発。特に TiL との協力によるロッテルダム港での新しい自動化ターミナルの拡張と運用、CMA CGM、COSCO Shipping Ports、TiL との協力による投資など、他の大規模ターミナル オペレーターとの協力に焦点を当てています。 Or は AD Ports との間でタンザニアに投資するための協力覚書に署名します。