英国最大の港であるフェリクストウ港は、今週の日曜日に相次いで8日間のストライキを行います。高める。英国の 2 つの最大のコンテナ港でのストライキは、サプライ チェーンにさらに負担をかけ、すでに混雑しているヨーロッパの主要港の運営を危険にさらすことになります。

一部の英国の海運会社は、日曜日に始まった 8 日間のストライキが継続した場合に備えて、緊急時対応計画を立てています。これまでのところ、2M とオーシャン アライアンスの戦略は、フェリクストウ ローテーションを早めるか、8 月 29 日の閉鎖の最終日まで遅らせることでした。企業は、さらに 24 時間または 48 時間にわたる一連のストライキが発生する可能性があり、賃金紛争が長期化する可能性があることをますます懸念しています。

リバプールの港湾労働者は、港での 7% の賃上げを拒否した後に投票しました。ユナイテッドはストライキ投票の結果を発表しました。数値は、メンバーの 88% が投票し、99% がストライキに賛成したことを示しています。ストライキの主な理由は、港が提案した 7% の昇給がインフレ率よりも大幅に低いためです。

リバプール港は、60 隻以上の船舶で毎月約 75,000 TEU を処理していると報告されています。リバプール港でのストライキの日付は設定されていません。労働組合は、労働者によるストライキは、リバプール内外の海運と道路輸送に深刻な影響を与えると警告しています。データ分析会社Russell Groupの新しい分析によると、フェリクストウ港でのストライキは、8億ドル以上の貿易の混乱を引き起こす可能性があります。

一部のフォワーダーは、キャリアが英国の港に寄港する航海をキャンセルするか、荷降ろしのためにコンテナを他の港に移そうとする可能性があると述べています。マースクは先週、ストライキに先立って電話を増やすか、港に労働者が来るまで出荷を保留するつもりであると顧客に語った.いずれにせよ、ストライキはヨーロッパの海運に何らかの影響を与えるでしょう。

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